不銹鋼復(fù)合管價格大幅波動，熱膨脹系數(shù)小

   由于普通碳鋼線膨脹系數(shù)為10.6-12.2×10-6(1/℃)，純塑料管材線膨脹系數(shù)為170×10-（1/℃），鋼骨架塑料復(fù)合管在網(wǎng)狀負(fù)骨架的約束下，復(fù)合管材的熱膨脹性大大改善，低于任何一種常用的塑料管材。通過測驗，鋼骨架塑料復(fù)合管線膨脹系數(shù)為35.4-35.9×10-6(1/℃)，僅是普通碳鋼管材3-3.4倍。試驗結(jié)果表明，埋地安裝時一般可不用熱補償裝置，管材采用蜿蜒狀鋪設(shè)即可起到吸收（或釋放）膨脹的作用，從而使安裝成本降低。

不會發(fā)生快速開裂

   純塑料管特別是大口徑純塑料管在低溫時持久環(huán)向應(yīng)力的作用下，易產(chǎn)生由局部缺陷、應(yīng)力集中造成的快速開裂（瞬間幾百米甚至千米以上），因此國際上對管材塑料的抗快速開裂性能提出了很高的要求，而低碳鋼不存在脆性斷裂問題，鋼網(wǎng)的存在使塑料的變形及應(yīng)力均不會達(dá)到使其產(chǎn)生快速開裂肘臨界點。因此從理論上講鋼骨架塑料復(fù)合管不存在快速開裂。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具有超卓的抗拉強度。擴(kuò)展強度和滿意的耐性。使得不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在鋼管領(lǐng)域嶄露頭角，艷冠群芳，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在高溫高壓甚至在高強度的下都發(fā)揮著巨大的優(yōu)勢，那么它的特性是怎樣樣的呢?我們逐條進(jìn)行逐個剖析抗拉強度(σb)試樣在拉伸中，在拉斷時所承受的大力(Fb)。出以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ)。稱為抗拉強度(σb)。單位為N/mm2(MPa)。不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其意圖是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具有超卓的抗拉強度。擴(kuò)展強度和滿意的耐性。使得不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在鋼管領(lǐng)域嶄露頭角，艷冠群芳，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在高溫高壓甚至在高強度的下都發(fā)揮著巨大的優(yōu)勢，那么它的特性是怎樣樣的呢?我們逐條進(jìn)行逐個剖析抗拉強度(σb)試樣在拉伸中，在拉斷時所承受的大力(Fb)。出以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ)。稱為抗拉強度(σb)。單位為N/mm2(MPa)。不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其意圖是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。