撬裝加油站類審批程序

一、申請人資格

 1、具有穩(wěn)定的成品油供應(yīng)渠道，與具有批發(fā)經(jīng)營資格的成品油經(jīng)營企業(yè)簽訂供油協(xié)議；

 2、符合市加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃；

 3、加油站的設(shè)計(jì)、施工符合相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)；

 4、加油站建設(shè)符合 土地管理、消防、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)規(guī)定；

 5、具備成品油檢驗(yàn)、計(jì)量、儲存、消防等知識的專業(yè)技術(shù)人員；

 6、從事船用成品油供應(yīng)經(jīng)營的水上加油站（船），除符合上述規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合港口、水上交通和防止水域污染等有關(guān)規(guī)定。

 二、申報(bào)材料(一式五份)

 1、新建加油站申請報(bào)告；

 2、《新建加油站申報(bào)表》；

 3、成品油經(jīng)營供油協(xié)議;

 4、市規(guī)劃局的《建設(shè)用地許可證》；

撬裝加油站類方便快捷

近年來，撬裝式加油站在國內(nèi)得到普及和，因此受到了企業(yè)的青睞和關(guān)注，并考慮內(nèi)部建立這樣的站點(diǎn)，究竟是為什么呢?  

一、撬裝式加油站只針對企業(yè)內(nèi)部車輛運(yùn)用，所以很大程度上解決了他們的空駛本錢和時(shí)間本錢。   

二、同等正規(guī)油品前提下，在油價(jià)方面比一般加油站要廉價(jià)。   

三、站點(diǎn)占地面積小，而且建設(shè)周期短，重要是能依據(jù)企業(yè)發(fā)展需要來進(jìn)行隨時(shí)搬遷。   

由于撬裝加油裝置并非傳統(tǒng)意義上的站點(diǎn)，因此它只針對企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部車輛使用。不過有人想問，到底這類加油站有著怎樣的應(yīng)用前景？從升級改造的角度來看，把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置，能達(dá)到很好的性和環(huán)保性。   

如果站在企業(yè)內(nèi)部加油站角度，當(dāng)設(shè)備、手續(xù)和建設(shè)等方面都符合法規(guī)時(shí)， 也指出企業(yè)自儲汽油或柴油。   

很多成功案例都反映這樣的細(xì)節(jié)，他們除了有資質(zhì)及施工團(tuán)隊(duì)外，還對合法手續(xù)非常了解。站點(diǎn)經(jīng)過后期運(yùn)營，逐步形成了完善的內(nèi)部自用體系。當(dāng)然，也有人因?yàn)椴欢芾碚军c(diǎn)，導(dǎo)致撬裝加油裝置容易被取締，這就衍生出少數(shù)只賣設(shè)備或手續(xù)而不愿經(jīng)營的群體。

總的來說，企業(yè)運(yùn)用撬裝式加油站，既實(shí)現(xiàn)本錢控制，也為日常帶來更好的便捷性。

撬裝加油站類如何做好

撬裝式加油站看來還是具有很多不可替代性的優(yōu)勢，發(fā)展空間非常大。正規(guī)合法的使用是重要的基礎(chǔ)，非法加油站和“擦邊球”的形式，即使是使用撬裝設(shè)備也是不可取的。

眾所周知，撬裝式加油站是目前技術(shù)上加油站、環(huán)保的加油站儲油設(shè)備。理論上來說，現(xiàn)有的所有加油站都應(yīng)該更換使用撬裝設(shè)備來替代現(xiàn)有的地埋儲油罐。   

從目前的加油站市場來看，正規(guī)合法加油站并沒有啟用撬裝式加油站，相反，以往的“黑油站”和非法加油車，由于這兩年查處比較嚴(yán)，反而對于撬裝加油設(shè)備情有獨(dú)鐘。據(jù)了解，撬裝設(shè)備廠家收到咨詢購買撬裝設(shè)備意向的，以上是以往的黑油站或者流動加油站車，某種角度上來說，推動了撬裝設(shè)備的發(fā)展。    

對于這種撬裝設(shè)備這種不知是否合規(guī)的推進(jìn)方式，“黑油站”是否采用撬裝式儲油設(shè)備的區(qū)別，從設(shè)備上來說，撬裝設(shè)備對于加油站來說不僅提高了性，更降低空氣、水質(zhì)及土壤污染。從成本上來說，相對地埋罐，同比成本確實(shí)增加不少。從合法合規(guī)的角度上來說，沒有拿到合法的加油站用地，沒有合法加油站手續(xù)，無論你使用地埋罐還是撬裝設(shè)備，這樣的加油站都是不合法的，嚴(yán)查下來都是要被封站處罰的。