冷鍍鋅鋼管與熱鍍鋅鋼管的區(qū)別：
  首先工藝區(qū)別:冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設備將工件經過除油,酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設備的負極;在工件的對面放置鋅板連接在電解設備的正極,接通電源,利用電流從正極向負極的定向移動,就會在工件上沉積一層鋅.
  熱鍍鋅是將工件除油,酸洗,浸藥,烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間,提出來即可.
  外觀的區(qū)別:電鍍鋅外表比較光滑,明亮,采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色,呈七彩.采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光,白色鈍化工藝的 鍍層與陽光呈一定角度下略顯七彩.在復雜工件的角棱部位容易產生"電燒"而成灰暗,該部位鋅層較厚.在陰角部位易形成電流死角而產生欠電流灰暗區(qū),該區(qū)域 鋅層較薄.工件整體無鋅瘤,結塊等現象.熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍粗糙,呈銀白色,外觀容易產生工藝水紋和少許滴瘤,尤其是在工件的一端較為明顯.但熱鍍鋅 的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性能是電鍍鋅的幾十倍.
  熱鍍鋅鋼管的兩端有藍色油墨印的箍,通體有執(zhí)行標準和規(guī)格型號;在熱鍍鋅鋼管的一端有鋅針或少許瘤掛,內外都有完整的鍍鋅層,外觀沒有冷鍍鋅光滑;冷鍍鋅鍍 層有光亮,與太陽成一定角度下這種光亮成七彩,冷鍍鋼管孔內只有在兩端有少許鋅層,再往里沒有鍍鋅層,冷鍍鋅國內鋼管兩端一樣光滑,當然沒有鋅瘤產生,外 表沒有執(zhí)行標準.

鍍鋅鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。
廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。一般的鍍鋅鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋鍍鋅鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。

外觀上冷軋鍍鋅鋼管要短于熱軋鍍鋅鋼管，冷軋鍍鋅鋼管的壁厚一般比熱軋鍍鋅鋼管要小，但是表面看起來比厚壁鍍鋅鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋鍍鋅鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經過熱處理后進行交貨。熱軋鍍鋅鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 鍍鋅鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。鍍鋅鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數表示。