塑膠跑道土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設(shè)置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應(yīng)分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止?；彝翂|層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過穩(wěn)壓補救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。1路基土方作業(yè)是運動地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線多，更為復(fù)雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。

工程科：負責工程技術(shù)業(yè)務(wù)，編制工程進度計劃，收集整理當月計量報表、匯集整理竣工資料、積極配合工區(qū)實施控制測量、自行處理一般技術(shù)問題，為項目經(jīng)理提供可靠資料。質(zhì)檢科：負責質(zhì)量管理工作和工程創(chuàng)優(yōu)計劃的制定，并組織實施，負責工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理，及時向上級報告。配合監(jiān)理工程師對塑膠跑道工程質(zhì)量進行控制，負責工程日常施工質(zhì)量監(jiān)督工作。質(zhì)檢科下設(shè)中心實驗室，負責施工前進行標準實驗，施工中進行檢測試驗，施工后進行鑒定試驗及數(shù)據(jù)整理，同時對工區(qū)實驗工作進行指導(dǎo)監(jiān)督，為項目經(jīng)理及時提供處理意見建議。機料科：負責組織機械、材料進場、進行機械管理設(shè)備保養(yǎng)、維修，對工區(qū)提出實用性指導(dǎo)意見，提供旬、月材料計劃，使整個施工環(huán)節(jié)能有效運轉(zhuǎn)。綜合科：負責整個工程的資金籌措、審計全過程資金流向，提出資金流動計劃，做出成本核算，為項目經(jīng)理提供決策依據(jù)；負責上傳下達、政治宣傳、地方協(xié)調(diào)、管理、行政管理、會議安排以及生產(chǎn)保衛(wèi)，定期檢查、落實情況，促進文明施工。

但也要防止灑水過量，以免混合料外貌敏捷冷卻。8壓路機嚴禁在新鋪混合料上告急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭、左右移動地位或忽然剎車等，新鋪面層在冷卻至塑膠跑道常溫前，任何機器、車輛不得停放。9碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。此項目按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢查。10公道控制壓實速率，提高著業(yè)高利率，一般控制在2-4km/h，制止出現(xiàn)工序脫節(jié)，增長碾壓工夫，制止孕育產(chǎn)生推移，橫向縫隙等征象攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。6良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量必要良好的碾壓來保證，壓實作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為-130℃，碾壓后檢查平整度，須要時予以修整；復(fù)壓時，用10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡，復(fù)壓溫度宜控制在90-℃；終壓時，用6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。