根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項(xiàng)規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個(gè)等級(jí)：組：（選用A15級(jí)類(lèi)型）：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛駛?cè)氲膮^(qū)域。第二組：（選用B125類(lèi)型）：人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、小車(chē)停車(chē)場(chǎng)及地下停車(chē)場(chǎng)。第三組：（選用C250類(lèi)型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車(chē)或者小車(chē)行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。第四組：（選用D400類(lèi)型）:城市主干路、公路、高等級(jí)公路、高速公路等區(qū)域。第五組：（選用E600類(lèi)型）：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。第六組：（選用F900類(lèi)型）：機(jī)場(chǎng)跑道等區(qū)域。球墨鑄鐵井蓋工藝是：球墨鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化,再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火,后經(jīng)500-600℃的高溫回火,獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體),原球狀石墨形態(tài)不變. 球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能,在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用. 國(guó)際冶金行業(yè)過(guò)去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國(guó)人于1947年發(fā)明的.西方某些學(xué)者甚至聲稱(chēng),沒(méi)有現(xiàn)代科技手段,發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的.1981年,我國(guó)球鐵專(zhuān)家采用現(xiàn)代科學(xué)手段,對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究,通過(guò)大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國(guó)就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵.球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過(guò)鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。

球墨鑄鐵井蓋水平設(shè)置場(chǎng)合燈Q綠色道路，坡道，自行車(chē)道或人行道，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入P級(jí)10級(jí)及以下車(chē)輛的道路或停車(chē)位。重型Z機(jī)動(dòng)車(chē)用于覆蓋住宅中的道路或深井。防御以防止行人或物體掉落。一般分為圓形和方形，在市區(qū)，一般采用圓形，因?yàn)閳A形井蓋不易傾斜，可以更好地保護(hù)行人和車(chē)輛的。圓形的使用主要是因?yàn)閳A形人孔蓋的每個(gè)中心具有相同的長(zhǎng)度，因此如果井蓋被過(guò)往的車(chē)輛卷起，則直徑將略小于下方的井口。 球墨鑄鐵井蓋井蓋寬，井蓋不會(huì)落入井口。如果使用正方形，由于正方形的對(duì)角線(xiàn)明顯長(zhǎng)于井的每一邊的長(zhǎng)度，當(dāng)人孔蓋卷起時(shí)，很容易沿井口的對(duì)角線(xiàn)方向落入井中，構(gòu)成隱患。如果井口是圓形的或明顯小于井蓋，則方形井蓋不會(huì)落入井中。這涉及材料的 使用和節(jié)省。井口的使用取決于井口的尺寸。球墨鑄鐵井蓋如果要在其上安裝比井口面積大得多的方形井蓋，那么材料利用率和實(shí)用價(jià)值自然不比直接使用圓形井蓋更有效，這不僅節(jié)省了井蓋的材料，但也保證了井口的性。在農(nóng)村和電纜井中，通常使用正方形，這可以更好地防止雨水等液體進(jìn)入。 3.使用壽命長(zhǎng)：通過(guò)采用高性能樹(shù)脂、玻纖和特殊的生產(chǎn)工藝配方，確保了樹(shù)脂在玻纖中的滲透，大大增強(qiáng)了兩者的粘接力，使材料在循環(huán)載荷作用下，不產(chǎn)生內(nèi)部損傷，從而保證了產(chǎn)品的使用壽命，以及其它樹(shù)脂復(fù)合井蓋具的同等優(yōu)越性。球墨鑄鐵井蓋杜絕了粘接力較差的弊病，而且不會(huì)腐蝕和生銹從而挺高了井蓋的壽命。