橋梁護(hù)欄主要使用材質(zhì)201或者304.根據(jù)當(dāng)?shù)佧}堿度空氣濕度進(jìn)行選購(gòu)。外復(fù)不銹鋼復(fù)合管/201不銹鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（304、201、430JIL等）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-235，08AL）等雙金屬?gòu)?fù)合而成，高科技無(wú)膠無(wú)損壓力同步復(fù)合技術(shù)，工藝簡(jiǎn)潔、生產(chǎn)效率高。外襯不銹鋼復(fù)合管系列有、圓管、橢圓形、方形、矩形管系列201不銹鋼復(fù)合管兼具不銹鋼卓越的美觀光亮、耐腐蝕及優(yōu)質(zhì)碳鋼較高的抗拉強(qiáng)度和抗沖擊性能等突出優(yōu) 點(diǎn)，將裝飾和負(fù)荷完美地合二為一，而且價(jià)格大大低于同等規(guī)格的純不銹鋼管，更適合大眾消費(fèi)，更便于 普及。 和其他新產(chǎn)品不同，作為一種更新?lián)Q代產(chǎn)品。不銹鋼復(fù)合管集中體現(xiàn)了美觀、輕巧、質(zhì)堅(jiān)、價(jià) 廉等一系列良好品質(zhì) 304不銹鋼碳素鋼復(fù)合管/201不銹鋼碳素鋼復(fù)合管/外復(fù)不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于工程護(hù)欄、物流超市儲(chǔ)存 貨架、車船構(gòu)件、城市隔欄柵、醫(yī)療器械、體育健身器材、休閑用品以及鋼木家具等眾多領(lǐng)域。

道路橋梁護(hù)欄于2002年標(biāo)準(zhǔn)正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。道路橋梁護(hù)欄的安裝方式？道路橋梁護(hù)欄在進(jìn)行對(duì)立柱基礎(chǔ)施工時(shí)，施工單位要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行必要的平整、清理，確保安裝完成后的線形美觀、直順。立柱穩(wěn)固前，底盤(pán)的尺寸、以及底盤(pán)間的間距，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，方可打入膨脹螺絲進(jìn)行固定，立柱的安裝過(guò)程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時(shí)可安設(shè)支撐來(lái)穩(wěn)固立柱。道路橋梁護(hù)欄的外側(cè)和中分隔帶必須設(shè)置梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄選擇應(yīng)考慮一下因素。道路橋梁護(hù)欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》選取的護(hù)欄形式在強(qiáng)度上必須能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對(duì)向車道，并使其正確改變行駛方向。受碰撞后的護(hù)欄變形程度受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不贏超過(guò)可容許的變形距離。環(huán)境和景觀要求：鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄。對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄。積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄。為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄?？缭酱笃虻奶卮髽蚧驑蛳聝艨沾笥诨虻扔?0m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄。二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。護(hù)欄的全壽命周期成本除考慮護(hù)欄的初期建設(shè)成本外還應(yīng)考慮投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本。