6、旋轉(zhuǎn)軌運動。通過液壓馬達驅(qū)動齒輪可作0°-180°范圍內(nèi)的水平旋轉(zhuǎn)。7、基本平臺運動。由兩個基本平臺油缸驅(qū)動，油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)軌末端，端聯(lián)結(jié)在基本平臺底端，旋轉(zhuǎn)軌穩(wěn)定后才能運動。在橋梁工程中檢測車的應用現(xiàn)有檢測車以懸臂方式提供工作平臺，當橋面寬要求展臂長或負載大時，為防止橋面上的檢測車傾覆需相應增加配重和車輛寬度，這樣做意義不大。5.橋梁檢車可在橋面電力驅(qū)動行走，提高了工作效率。智能控制技術(shù)保證作業(yè)運行平穩(wěn)、可靠。橋梁檢測作業(yè)車使得橋梁檢測、維修、維護變得方便、快捷。改變了一些以前橋梁檢測、維修、維護施工困難的局面。有效的保證了橋梁檢測等基礎(chǔ)設(shè)施的正常運行。橋梁檢測車（簡稱橋檢車）適用于特大型橋梁的病害維修和性檢查作業(yè)的車輛，能對大橋下面各結(jié)構(gòu)進行的檢查維修與維護（噴漆、噴砂、安裝、拆卸），包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查維護，也可安裝和維護橋下管道和電纜。

　　三類（一般）橋梁部件中有很多的缺損，裂縫的寬度超過了限值，有輕度的病害，而且次要部件嚴重缺損，功能降低，橋梁的承載能力也有所降低，行車的時候會感覺不適，這一類橋梁需要中修。四類（危險）四類橋梁指的是重要部件已經(jīng)嚴重的缺損，裂縫的寬度也超過了限值，產(chǎn)生了剝落、風化、銹蝕等現(xiàn)象，同時也導致了病害，使其承載能力比設(shè)計降低了30%以上。5）其操作平臺即可垂直，又可平行移動，橋梁同跨間相對應點位施工，可用雙車抬著操作平臺，從一個點位平行移到對應點位。6）跨間點位移動，可使用單臺特種車，作單邊垂直單邊平行移動。采用機械橋梁高空作業(yè)平臺配合進行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個點位的作業(yè)。橋檢車