塑膠跑道土質濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止?；彝翂|層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過穩(wěn)壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。1路基土方作業(yè)是運動地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。

工程科：負責工程技術業(yè)務，編制工程進度計劃，收集整理當月計量報表、匯集整理竣工資料、積極配合工區(qū)實施控制測量、自行處理一般技術問題，為項目經(jīng)理提供可靠資料。質檢科：負責質量管理工作和工程創(chuàng)優(yōu)計劃的制定，并組織實施，負責工程質量事故的調查和處理，及時向上級報告。配合監(jiān)理工程師對塑膠跑道工程質量進行控制，負責工程日常施工質量監(jiān)督工作。質檢科下設中心實驗室，負責施工前進行標準實驗，施工中進行檢測試驗，施工后進行鑒定試驗及數(shù)據(jù)整理，同時對工區(qū)實驗工作進行指導監(jiān)督，為項目經(jīng)理及時提供處理意見建議。機料科：負責組織機械、材料進場、進行機械管理設備保養(yǎng)、維修，對工區(qū)提出實用性指導意見，提供旬、月材料計劃，使整個施工環(huán)節(jié)能有效運轉。綜合科：負責整個工程的資金籌措、審計全過程資金流向，提出資金流動計劃，做出成本核算，為項目經(jīng)理提供決策依據(jù)；負責上傳下達、政治宣傳、地方協(xié)調、管理、行政管理、會議安排以及生產(chǎn)保衛(wèi)，定期檢查、落實情況，促進文明施工。

性的運動地面對基層結構要求嚴酷，一般參照當?shù)馗邔蛹壜访娴幕鶎幼龇?，只是結構層的厚度稍作調整；非性的運動地面的基層一般參照當?shù)燃壒返妮o路計劃標準進行計劃，也是對其結構厚度進行得當?shù)恼{整。攪拌速度的控制在反應初期，反應體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應物料分散得不均勻，會發(fā)生因反應不均勻而造成的局部粘度過大現(xiàn)象。若攪拌速度過快，容易使反應塑膠跑道液起沫、飛濺，釜壁易結膜，影響傳熱。實踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。反應原料配比是關鍵的工藝條件。它不僅關系到生產(chǎn)成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質量。第二號反應原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應時間對膠粘劑的質量影響很大。隨著反應時間的延長，粘度增加。適宜的反應時間才能獲得粘度。圖2給出了反應時間與粘度的關系。