架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順暢通行的建筑物(building)，稱為橋。橋梁護欄設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

防撞護欄通常由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造和隸屬構(gòu)造物構(gòu)成，上部構(gòu)造主要指橋跨構(gòu)造和支座(pedestal)體系;下部構(gòu)造包含橋臺、橋墩和根底;隸屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

因為防撞護欄在自然環(huán)境中常常遭到風吹雨曬，因為雨水浸透引起混凝土(Concrete)內(nèi)堿環(huán)境損壞，形成混凝土(Concrete)溶蝕、鋼筋(英文:steel bar)銹蝕、強度（strength)下降(descend)，終究導致防撞護欄使用周期(lifetime)降低，所以進行防撞護欄防水是非常重要的。

 壞，而是很多的橋梁防撞護欄都是因為銹蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。尤其是對于存

如今，很多橋梁護欄的使用期限出現(xiàn)降低的原因，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，對橋梁護欄的本體造成一定的損壞，而是很多的橋梁護欄都是因為銹蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。

尤其是對于存在于野外地段防撞道路護欄，或者是降雨較多的地域的橋梁護欄，這種問題更嚴重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，是生產(chǎn)著必須考慮的一個問題。

1.改變生產(chǎn)材料是降低橋梁護欄銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式?，F(xiàn)在的橋梁護欄生產(chǎn)材料，依舊是以鐵金屬為代表，因為這種金屬是所有生產(chǎn)材料中價格比較低廉的，也是容易加工的。不過既然想要在質(zhì)量上有保證，想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點防撞欄桿，獲得更多的銷售訂單，那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼，不銹鋼這樣的材料，都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性，雖說在生產(chǎn)的成本上或許會有所，但是完全能夠以產(chǎn)品的銷售量進行抵銷。

2.對于橋梁護欄的生產(chǎn)工藝的改進，也是一個產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進行生產(chǎn)加工之前，使用鍍鋅技術(shù)，從而能夠直接產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強橋梁護欄所有部件的耐蝕性，大化對銹蝕的防護能力。

橋梁防撞護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為一級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，一級用于公路。

橋梁防撞護欄用的各種材料(Material)應符合相關(guān)規(guī)定(guī dìng)。橋梁防撞護欄可以保護設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）：有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護隔離作用。