不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開(kāi)始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過(guò)去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸**準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。

三、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是**平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒(méi)有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。

  自六月開(kāi)始，進(jìn)口礦市場(chǎng)便呈現(xiàn)較為活躍的交易氣氛，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格不斷上漲。據(jù)了解，目前港口主流高品資源和塊礦并不多，例如PB粉可售資源十分有限。由于國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格依然偏高，的性價(jià)比高于國(guó)產(chǎn)礦，因此進(jìn)口礦資源整體銷售狀況偏樂(lè)觀，市場(chǎng)價(jià)格上抬明顯。

  上周國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)維持平穩(wěn)，廠商操作熱情不高。雖然進(jìn)口礦價(jià)格持續(xù)上漲，但對(duì)于國(guó)產(chǎn)礦來(lái)講仍具有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，因此國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)并無(wú)降價(jià)余地，除部分與鋼廠有協(xié)議量供應(yīng)外，大部分礦選企業(yè)未參與市場(chǎng)交易，但隨著進(jìn)口礦價(jià)格的上漲，廠商低價(jià)出貨的意愿有所減弱。