不銹鋼復(fù)合管護欄國內(nèi)廢鋼市場繼續(xù)下行，防撞護欄成交清淡。近日，鋼鐵企業(yè)相繼下調(diào)廢鋼采購價格，促使防撞護欄市場價格接近低位，成交氣氛清淡。隨著天氣變冷，春節(jié)即將來臨，加之今年整體行情不佳，基層散戶收貨停滯，多數(shù)大中型廢鋼貿(mào)易商資源情況不多，在加之鋼廠收貨價格不理想，國內(nèi)廢鋼市場操作性降低，觀望氛圍加強。預(yù)計近期國內(nèi)廢鋼市場將延續(xù)低迷行情運行。國內(nèi)生鐵市場維穩(wěn)運行，多數(shù)地區(qū)成交不見起色。本周部分品種鋼材出現(xiàn)下跌的走勢，使得一直需求不暢的生鐵市場出貨變得更加困難。但當(dāng)前生鐵價格已處于低位，并且據(jù)鐵廠透露，現(xiàn)在鐵廠生產(chǎn)基本沒有利潤，成交多以一單一議為主，故近期生鐵報價一直持穩(wěn)。以目前形勢來看，上游原材料市場持續(xù)下行，下游成材需求疲軟，對防撞護欄價格支撐動力不足，因此預(yù)計下周國內(nèi)生鐵市場繼續(xù)維持低位運行的態(tài)勢，不排除下跌可能。進入臘月的 周，市場卻并不像氣溫一樣逐步變冷，全國部分地區(qū)鋼價逐步進入修整期。建材方面：與上周大體相似，南方華東市場繼續(xù)下跌100元左右，尤以東北為突出，主要因其前期價格始終維穩(wěn)，考慮與區(qū)外價差過大，故本周開始加速補跌縮小價差。華東及東北鋼廠調(diào)價為明顯。板材本周近乎仍是以單邊下跌為主旋律，然臨近周末以熱卷為代表的板材市場突然掀起強勁上漲風(fēng)，反轉(zhuǎn)之快，幅度之大讓市場驚嘆。

不銹鋼復(fù)合管護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁護欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用

橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。

其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。