維護保養(yǎng)啟動機器前，先檢查液壓油油位；如果機器停止工作超過10h以上，要放掉液壓油箱底部沉淀的水。機器啟動后，不要馬上大負(fù)荷工作，要先預(yù)熱。
在機器工作過程中，應(yīng)注意儀表顯示正確否、報警燈有沒有亮或某個工作裝置的工作有沒有異常，如果有應(yīng)馬上采取措施，決不能讓機器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機，要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，這時，應(yīng)圍繞機器察看有沒有漏油的地方。
每工作250h，應(yīng)檢查一次液壓系統(tǒng)各個管接頭的緊度。每工作2000h,應(yīng)更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規(guī)定的要求。有人認(rèn)為挖掘機保養(yǎng)就是換機油，這是很片面的也是不對的。
水陸挖掘機的保養(yǎng)是廣泛的概念，包括發(fā)動機各系統(tǒng)的油液及濾清器更換、清潔（機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、防凍液、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調(diào)濾等），挖掘機易損件的更換保養(yǎng)如皮帶、火花塞、蓄電池、輪胎、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等，挖掘機（洗車、外部漆面護理、室內(nèi)飾件護理等等）。
正常的挖掘機保養(yǎng)能夠保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。挖掘機易損件的養(yǎng)護，就是如何檢查、更換保養(yǎng)，同時在保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)易損件出現(xiàn)了什么現(xiàn)象和這些現(xiàn)象說明了車出了什么問題。
火花塞保養(yǎng)注意：通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。
國產(chǎn)火花塞的型號由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；后一位數(shù)字表示火花塞的熱型1-3為熱型、6為中型，7以上為冷型。

 

水陸挖掘機油的惡化導(dǎo)致機器的磨損，其實油的惡化實質(zhì)上就是油的氧化！什么尺寸的污染物對液壓系統(tǒng)有害？大于1um顆粒對液壓系統(tǒng)會導(dǎo)致過濾器堵塞或泵故障。而1um左右的顆粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘著吸附在管路及閥件縫隙中磨損管路閥件。
為什么測量酸值？酸值的大小和油氧化的情況密切相關(guān)是檢查油氧化程度的一個重要指標(biāo)，一般如果油的酸值超標(biāo)可以通過除去油氧化物的方法降低油的酸值。潤滑油中水的角色？有水會在循環(huán)系統(tǒng)中產(chǎn)生銹，銹能導(dǎo)致閥和系統(tǒng)問題，也加速油的氧化。
而用油水分離器可以除去潤滑油中的水。油的使用壽命潤滑油受到空氣、熱、雜質(zhì)、水的影響。但是油在完全凈化和在60℃以下油的變化是很微小的，可以長期使用。
消耗的添加劑可以通過少量補充新油得到補充。挖斗是挖掘機上面主要的屬具，鏟斗的種類很多，形狀千奇百怪，功能也是各種各樣。擁有一款合適的鏟斗，對工作效率有很多的。
我們是廣州挖斗專業(yè)生產(chǎn)商,下帶帶大家一起了解下礦山巖石斗的生產(chǎn):鏟斗容易壞的有兩個部分，一個是齒座板，一個是斗耳板與背板。結(jié)構(gòu)設(shè)計對齒座板的影響不是特別大，只能從焊接工藝和選材方面注意，來提高產(chǎn)品的耐用性. 在設(shè)計過程中，保證鏟斗美觀的前提下，應(yīng)當(dāng)盡量把背板設(shè)計長點，這樣可以增加焊接面積，保證斗耳板與下面部分的牢固程度。
 在設(shè)計過程中，保證鏟斗美觀的前提下，應(yīng)當(dāng)盡量把背板設(shè)計長點，這樣可以增加焊接面積，保證斗耳板與下面部分的牢固程度。 從正面看鏟斗的張口是矩形，矩形的穩(wěn)定程度不高，所以好的鏟斗會里面打四個角，增加內(nèi)部穩(wěn)定性。
依次類推，其余的如斗耳板處也可以加上加強筋。鏟斗有很多的附件，經(jīng)常使用替換的主要是斗耳套、刀角板和斗齒。廠家為了節(jié)省成本，常常會使用不合格的附件，所以在選購的過程中要仔細(xì)甄別。

 

水陸挖掘機火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過大，點火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動機啟動困難；如間隙過小，會導(dǎo)致火花微弱，同時易發(fā)生漏電?；鸹ㄈＲ姽收嫌幸韵聝煞N情況：火花塞嚴(yán)重?zé)g，火花塞頂端起疤、破壞或電極毀壞，應(yīng)更換。
火花塞有沉積物，火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴(yán)重時會造成發(fā)動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救，但查明故障根源。火花塞的檢查：拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯位。
在拆卸中注意事先火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套牢火花塞，轉(zhuǎn)動套筒將其卸下，并依次排好。檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。
檢查時可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。
花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.7-0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子炳輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。
火花塞的更換：火花塞屬于易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應(yīng)更換，火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需要選用冷型火花塞。