此外，三大經(jīng)營公司還根據(jù)實際情況，制無縫鋼管定出有針對性舉措實現(xiàn)創(chuàng)效。河鋼國際開通了新加坡GLOBAL平臺和國內(nèi)北礦所、無縫鋼管大商所期貨平臺，并不斷豐富貿(mào)易形式和手段，開展用證貼現(xiàn)、托盤等金融與貿(mào)易相結(jié)合的業(yè)務(wù)；這次鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型非同尋常，是 經(jīng)濟發(fā)展的階段性轉(zhuǎn)變，是行業(yè)從規(guī)模效益向質(zhì)量效益的跨越。印度商工部對原產(chǎn)于中國、韓國和馬來西亞無縫鋼管平板進行反傾銷立案調(diào)查；2015年3月，印度商工部對此案作出肯定性終裁中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長徐樂江也曾表示，鋼鐵行業(yè)的困難期要持續(xù)到“十三五”末。鋼鐵行業(yè)的“冬天”才剛剛開始。中國工程院院士殷瑞鈺表示，唐鋼的轉(zhuǎn)型升級體現(xiàn)了技術(shù)、無縫鋼管投資和管理的結(jié)合，體現(xiàn)了兼顧經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益的協(xié)同，對我國無縫鋼管鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級具有引領(lǐng)和示范作用。此次反傾銷調(diào)查是由現(xiàn)代制鐵和東國制鋼于2014年5月31日向韓國調(diào)查提出申請，韓國相關(guān)部門于同年12月23日初裁中國無縫鋼管存在傾銷。

鋼管（Steel pipe）無縫鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運輸?shù)?，都有力地推動著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節(jié)約投資和維護費用。 無縫管的特點如下：不銹鋼無縫管極好的耐腐蝕性能是由于在鋼的表面形成看不見的氧化膜，使其成為是鈍態(tài)的。該鈍化膜的形成是由于鋼暴露在大氣中時與氧反應(yīng)，或者是由于與其他含氧的環(huán)境接觸的結(jié)果。如果鈍化膜被破壞，不銹鋼無縫管就將繼續(xù)腐蝕下去。在很多情況下，鈍化膜僅僅在金屬表面和局部地方被破壞，腐蝕的作用在于形成細(xì)小的孔或凹坑，在材料表面產(chǎn)生無規(guī)律分布的小坑狀腐蝕。