設(shè)計(jì)
每個(gè)井蓋，從簡(jiǎn)單到華麗，首先用木頭或鋁制成。該模型用于制造將澆注熔融鑄鐵的模具。為井蓋表面創(chuàng)造的設(shè)計(jì)與創(chuàng)造它們的技術(shù)人員一樣多種多樣。所有井蓋都是圓形的，因?yàn)閳A形物體不能掉入相同直徑的圓孔中。這是至關(guān)重要的，因?yàn)樯尘闹亓亢苋菀讱⑺勒驹谒旅娴墓と?。圓形井蓋也可以在表面上移動(dòng)，因?yàn)樗鼈兛梢詽L動(dòng)。有矩形實(shí)用工具箱蓋，但它們沒有安裝在檢修孔上。

制造
過(guò)程
所有鑄件，包括井蓋，都是在稱為鑄造廠的大型工廠生產(chǎn)的。廢鋼進(jìn)入鑄造廠，熔化并合金化，并留下鑄鐵。鑄鐵無(wú)處不在。美國(guó)一個(gè)典型的家庭包含大約2,000磅（900千克）的鑄鐵件，主要用作管道和管件，但也用于熔爐和空調(diào)。鑄造過(guò)程包括五個(gè)步驟，模型制作，模具制備，熔化/澆注，冷卻和精加工。

球墨鑄鐵QT500-7材料，具備極強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、耐腐蝕等特性，使用壽命達(dá)到50年之上；有優(yōu)良的物理學(xué)延展性，是灰口鑄鐵井蓋以及它材料井蓋2倍的抗壓強(qiáng)度，又有不銹鋼板材的延展性，井蓋立即就座在瀝青道路上，與地面密不可分融合為-體，能地面井蓋下移等疑難問(wèn)題的新式井蓋。井蓋與井體的接口方式改成承插入式，來(lái)源于上端的工作壓力被分散化到路面的固層，使井體所承擔(dān)的負(fù)載降低80%之上，承重級(jí)別≥400KN。實(shí)際載重量規(guī)范以下：1、設(shè)計(jì)方案載荷級(jí)別：-20級(jí)和-10級(jí)。一般大家稱做為Φ700輕形球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)規(guī)格是700，而井蓋直徑則是740?？墒窃?012年二月 版《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》標(biāo)準(zhǔn)圖集號(hào)06MS201的設(shè)計(jì)理念中（即97s501-1修訂本），將設(shè)計(jì)方案載荷改成：超重型：成-A級(jí)輕形：成-B級(jí)（引入《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG-D60-2004和《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》）。2、住建部強(qiáng)烈應(yīng)用的97s501-1圖集是如今建筑工程設(shè)計(jì)上選用的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圖集。它是參考CJ/T3012-93設(shè)計(jì)方案的。3、更加詳盡地說(shuō)，如今說(shuō)白了超重型是強(qiáng)調(diào)廠檢測(cè)中容許承受壓力365kN或超汽-20級(jí)主車，輕形就是指容許承受壓力215kN或汽-10級(jí)主車。

    日本人靠的是公共事務(wù)的“專家”從技術(shù)角度解決問(wèn)題，既沒有麻煩別人，又從根本上解決了事故隱患，這是一個(gè)職責(zé)分明、事半功倍的辦法。

再看看嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人是如何解決這一問(wèn)題的？

   德國(guó)城市下水道的口子通常是由金屬做成的箅子做井蓋，箅子的縫隙不能太大也不能太小。箅子的縫隙被雜物，如樹葉、塑料袋、石塊堵住是常見現(xiàn)象，這會(huì)造成堵塞。就像家庭中衛(wèi)生間和廚房里的下水道一樣，在設(shè)計(jì)時(shí)為避免堵塞，需要有一段彎曲的管子并有一個(gè)口子和開關(guān)。類似家庭中的下水道堵塞，只要打開這個(gè)口子的開關(guān)，其中的污物就可以讓下水道通暢