“一”期間，于海上氣資源開發(fā)投入將達(dá)1200億元；而根據(jù)初步完成“二”期間精密無(wú)縫管工程裝備發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)“二”精密無(wú)縫管工程投入為2500-3000億元，帶動(dòng)新一精密無(wú)縫管工程裝備熱潮。 　　本期大眾報(bào)將重點(diǎn)精密無(wú)縫管工程。中行業(yè)分析師王志磊向表示：“未來(lái)10年氣產(chǎn)量將以20%速度遞增，精密無(wú)縫管工程裝備具有廣闊市場(chǎng)前景。東北(278,-0.02,-0.08%)分析師周思立也認(rèn)為，2009年精密無(wú)縫管生產(chǎn)總值已經(jīng)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值10%，“二”期間這一比例將有望提高5個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到15%。 　　精密無(wú)縫管工程整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，與機(jī)械設(shè)備相關(guān)包括鉆采設(shè)備零件、精密無(wú)縫管工程設(shè)備和井建造，其中受益排在位將是高端精密無(wú)縫管工程裝備制造，主要包括鉆井平臺(tái)、浮式生產(chǎn)系統(tǒng)、工程船舶、水下工程等相關(guān)裝備。 　　具體來(lái)看，精密無(wú)縫管工程裝備制造主要在中國(guó)、韓國(guó)、、、挪威等國(guó)，其中韓國(guó)占有較大市場(chǎng)份額，而大連重工(中國(guó)船舶(601,-0.45,-0.71%))、外高橋(111,-0.22,-44%)造船(中國(guó)船舶)、中遠(yuǎn)船務(wù)(中國(guó)遠(yuǎn)洋(73,-0.。

　　今山東市場(chǎng)價(jià)主產(chǎn)區(qū)暫穩(wěn)，情況較好。前期礦山貨順暢，庫(kù)存下降明顯，國(guó)內(nèi)礦價(jià)上漲幅度較大，部分礦山開始盈利并現(xiàn)提前復(fù)產(chǎn)跡象。預(yù)計(jì)短期精密鋼管市場(chǎng)或?qū)⒀永m(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。由于前期非理性大幅度拉動(dòng)，從數(shù)據(jù)可以看需求并沒有給予充分合，這樣過(guò)度將直接誘使價(jià)格下跌，那么接下來(lái)市場(chǎng)將面臨一段瀝干虛高價(jià)格水分階段，。 　?、?0Cr鋼特性⑴、20Cr鋼經(jīng)淬火、低溫回火處理，可獲得綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌性好，回火脆性不明顯。⑵、因不含細(xì)化晶粒元素，20Cr鋼經(jīng)滲碳或碳氮共滲后，晶粒較粗大，需經(jīng)二次淬火處理，以改善心部強(qiáng)韌性。⑶、20Cr鋼在正火處理硬度為170~217HBS時(shí)，切削加工性能為65%。 　?、取?0Cr鋼焊接性能中等，冷塑性變形性能中等，常采冷擠壓成形方法來(lái)制造模具隨后再經(jīng)滲碳或碳氮共滲+淬火、低溫回火處理，使模具表面呈現(xiàn)很高硬度與耐磨性，同時(shí)心部保持較好強(qiáng)韌性，滿足模具使要求。⑸、20Cr鋼中加入Cr元素，主要是提高鋼淬透性。 　　淬火加熱時(shí)，Cr、Mn、Si元素完全固溶于奧氏體中，提高鋼淬透性。⑹、20Cr鋼淬火后，Cr、Mn、Si元素固溶強(qiáng)化基體組織，并改善基體組織回火穩(wěn)定性。⑺、20Cr鋼低溫回火時(shí)，部分Cr、Mn元素從基體組織中擴(kuò)散到析滲碳體Fe3C中，形成合金滲碳體（Cr、Mn、Fe）3C，改善其精密管硬度。