產(chǎn)品特點

結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場條件進行 布局；

可根據(jù)用戶要求設(shè)計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。

設(shè)備占地面積小，空間利用率高，停放車輛數(shù)量為平面停車場停放數(shù)量的5倍左右；

設(shè)備造價低、維保費用低。

運行平穩(wěn)，噪音低，存取車方便；

人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過（欠）壓保護

過流、斷電自鎖、緊急停車等防護；

全自動PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單。

立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、機械車位生產(chǎn)銷售、機械車位回收、機械車位租賃回收、機械停車位生產(chǎn)銷售、機械停車位回收、機械停車位租賃驗收

后橫梁的安裝：  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝：  縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測出對角線長度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進行聯(lián)接，測出框架對角線長度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝：  按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝：  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對角線長度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：