1、選址 集裝箱:只有在郊區(qū)等荒涼的地方，但集裝箱具有很強的流動性，換地方可以不換房子。 商品房:可以按照自己的意愿，市中心、郊區(qū)都可選擇。但一旦買定了，要更換就很難。 2、性 集裝箱:集裝箱，通常只有偏遠地段才有地方擺放，居住較分散，系數(shù)較低。 商品房:一個小區(qū)就有幾百戶甚至上千戶人，平時有物管巡邏，度高。 3、外觀 集裝箱:十分個性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類，不喜歡的時候還可以重新畫。 商品房:外觀只能由開發(fā)商設(shè)計，自己不能更改。 由于集裝箱房屋成本小，滿足了部分市場需求，還可以解決因高房價或經(jīng)濟收入低而購買不

一方面更好的了集裝箱房屋的可操作性，另一方面通過優(yōu)化拆搭大大降低了人力成本的支出，滿足了即時居住的標準要求，為使用成本的降低提供了更有價值的保障。 4.我公司創(chuàng)新開發(fā)的折疊集裝箱，改變了單車一套的限制，可實現(xiàn)九套一車。就運輸成本而言，用戶節(jié)省了 90%以上的成本。長途覆蓋也將成為可能。已更改:對開放空間存儲和單箱占用的限制。折疊式集裝箱房可存放 12 套以上，面積 18 平方米。并實現(xiàn)標準化車間存儲。網(wǎng)站使用成本可節(jié)約 90%以上。普通重組為組裝，組裝為包裝，組裝為局部折疊，槽鋼為方管，方管為鋼板折疊； ，開發(fā)了折疊容器。 產(chǎn)品質(zhì)量: 1.許多制造商非常重視普通容器的產(chǎn)品質(zhì)量。鋼架必須滿足吊裝要求。框架一般采用角

集裝箱 的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。 集裝箱活動房房屋自推出以來就受到了廣大需求者的青睞，其對于解決突飛猛進長的房產(chǎn)價格有著一定的制約功效。另一方面也能更好的實現(xiàn)合理環(huán)保的高標準住宅要求。隨著需求的不斷增加集裝箱房屋廠家直銷通過不斷地總結(jié)完善，促使集裝箱房屋呈現(xiàn)出更高標準的特點。