水下打撈公司施工步驟： 1、拆除工作施工前甲乙雙方訂立施工承包協(xié)議，明確雙方的職 責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場情況及有關(guān)生產(chǎn)文明施工的規(guī)定，編制專項施工方案。 2、施工前對全體作業(yè)人員要做好教育和技術(shù)交底，特種作業(yè)人員必 須持證上崗。 3、拆除工程施工中應(yīng)有專人管理，嚴格按照施工方案和技術(shù)規(guī)程作業(yè)。 4、拆除作業(yè)應(yīng)自上而下，先非承重結(jié)構(gòu)、后承重結(jié)構(gòu)循序進行，不得胡敲亂拆。 5、參加作業(yè)人員必須戴好帽，高空作業(yè)應(yīng)系好帶，進入危險區(qū) 域應(yīng)采取嚴格的防護措施。 6、拆除作業(yè)時，施工現(xiàn)場實行封閉管理，防止非施工人員進入施工現(xiàn)場， 在隔離處設(shè)置監(jiān)察員。 7、員在施工前應(yīng)檢查場地情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 8、施工隊長每天布置工作的同時，布置施工防范要求，施工總結(jié) 時，總結(jié)點評上 的工作。（即班前、班后會）

水下打撈-浦東新開拓創(chuàng)新跨越結(jié)構(gòu)型式的選擇管道跨越結(jié)構(gòu)型式的選擇是根據(jù)管線的工藝條件和跨越點的自然條件綜合分析對比確定的。輸氣管道的工藝條件是指輸氣管的管徑、壁厚、輸氣壓力、輸氣介質(zhì)成分及管通材質(zhì)等；跨越點的自然條件包括跨越點兩岸地形、地貌、工程地質(zhì)、氣候、交通條件等。，樁接頭斷裂在樁需要設(shè)計的較長時，在施工工藝上，樁采用分段預(yù)制、分段沉入的，各段之間用鋼制焊接連接件進行連接。樁接頭斷離現(xiàn)象其原因主要是樁傾斜過大，另外樁上下節(jié)的中心線偏離，樁接頭施工技術(shù)不達標(biāo)、差也是重要原因。樁位偏差過大造成樁的位置偏差主要是由于測量放線的差錯、沉樁工藝落后以及樁身傾斜等原因造成。。常規(guī)定期檢測:包括橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。結(jié)構(gòu)定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。水下構(gòu)件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查，并錄像。承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否設(shè)計要求。長期監(jiān)控點布設(shè)及觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的性進行分析,在橋梁關(guān)鍵位置布置監(jiān)測點，并對監(jiān)測點進行觀測。提交各橋的終橋梁檢測報告，內(nèi)容行業(yè)《城市 述內(nèi)容外，報告還應(yīng)包含各橋橋梁限載、限高等標(biāo)志設(shè)置意見。

水下水下打撈作業(yè)過程中的未知因素很多，面對這些因素時，必須要有穩(wěn)定冷靜的態(tài)度，做好充分的準(zhǔn)備，切忌產(chǎn)生急躁慌亂的情緒，以免發(fā)生不必要的損失和傷害。 第三、水下水下打撈過程中，隨機應(yīng)變視作重要的因素。出現(xiàn)突發(fā)狀況時，要根據(jù)情況對原本制定方案或計劃進行必要的做出調(diào)整與改變，以保證工作的順利進行及自身的。 第四、每個水下打撈工程面對的情況都不一樣，每一次實踐都會給你帶來經(jīng)驗和提高。平時要注意搜集整理資料，建立完整的技術(shù)檔案，每個工程完工后建立案例資料，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，避免再出現(xiàn)類似的失誤。