無(wú)縫鋼管被譽(yù)為工業(yè)的血管，是一個(gè) 工業(yè)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要原材料，無(wú)論制造飛機(jī)、輪船、火車(chē)、汽車(chē)、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開(kāi)發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開(kāi)它。可以說(shuō)，如果離開(kāi)了無(wú)縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無(wú)法進(jìn)行下去。新中國(guó)成立后，隨著三年恢復(fù)經(jīng)濟(jì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì) 個(gè)五年計(jì)劃開(kāi)始實(shí)施，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將邁上了走向工業(yè)化的道路。由于西方敵對(duì) 對(duì)新中國(guó)實(shí)行經(jīng)濟(jì)封鎖和禁運(yùn)，靠從國(guó)外進(jìn)口無(wú)縫鋼管來(lái)源中斷，而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還不能生產(chǎn)，這對(duì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和國(guó)防工業(yè)都產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。

無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成，45無(wú)縫鋼管屬鋼材中的一種材質(zhì)，屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，大量的具生產(chǎn)公司會(huì)用到，做模具鋼使用。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。無(wú)縫鋼管從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%;石油管76萬(wàn)噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸，占1.4%。軋制無(wú)縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。無(wú)縫鋼管今天無(wú)縫方矩管期鋼大漲的幕后推手，無(wú)縫方矩管期鋼如此的漲勢(shì)與當(dāng)前的基本面仍然是脫節(jié)的，換言之，當(dāng)前基本面不足以支撐期現(xiàn)價(jià)格持續(xù)大幅度拉高。資金主導(dǎo)的市場(chǎng)幕后必然有推手，能走多遠(yuǎn)要看主導(dǎo)此波上漲的背后力量有多強(qiáng)。高成本、低庫(kù)存對(duì)價(jià)格的支撐始終存在，雖然從上周開(kāi)始長(zhǎng)材及無(wú)縫方矩管庫(kù)存均出現(xiàn)低位回升，但仍處于低位區(qū)間是不爭(zhēng)的事實(shí)。而原材料、物流成本上升以等主流鋼廠挺價(jià)的意愿明顯也對(duì)價(jià)格形成明顯的支撐。