，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)看跌氣氛仍較濃厚，價(jià)格或繼續(xù)下行，成交依舊低迷。由于鋼廠前期采購(gòu)煉鋼原料價(jià)格仍然較低，先漲的鋼坯價(jià)格，鋼廠盈利仍較客觀，因此鋼廠生產(chǎn)積極性較強(qiáng)。而隨著坯材差近期倒掛較重，成材廠在成交差無(wú)利潤(rùn)的情況下，勢(shì)必加大檢修限產(chǎn)力度，而在60美元處采購(gòu)原料的鋼廠成本又大幅上升，由此看坯料廠已經(jīng)處在上下兩難的境地。本周鑄造生鐵市場(chǎng)以穩(wěn)為主，市場(chǎng)成交略顯疲軟。據(jù)了解，近日有個(gè)別鐵廠嘗試提價(jià)，但由于市場(chǎng)實(shí)際需求不足，價(jià)格稍上漲，采購(gòu)立刻減弱，廠家只得繼續(xù)觀望。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

注意事項(xiàng)

橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)

1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。