隨著我國(guó)汽車保有量和城市對(duì)機(jī)械式立體停車庫(kù)需求的不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速、需求旺盛，車庫(kù)種類繁多、技術(shù)較為穩(wěn)定，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和客戶群體相對(duì)明朗?，F(xiàn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 1、機(jī)械式停車庫(kù)的采用從節(jié)省土地資源、有效利用空間為目的的單一需求向節(jié)能、環(huán)保、美化環(huán)境、節(jié)省投資等多功能用途轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)采用向主動(dòng)采用轉(zhuǎn)變，從而提高了機(jī)械式停車庫(kù)的使用價(jià)值。 2、相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一個(gè)圍繞停車設(shè)備主機(jī)制造的專業(yè)配套市場(chǎng)正在形成和壯大，一些配套產(chǎn)品正在向?qū)I(yè)化、定制化方向發(fā)展，機(jī)械式停車設(shè)備專用生產(chǎn)線也開始被廣泛采用，而更多國(guó)際、國(guó)內(nèi)品牌企業(yè)加入到配套行業(yè)隊(duì)伍對(duì)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的專業(yè)化水平、降低產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品質(zhì)和發(fā)揮了積極的作用。 3、企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力不斷增強(qiáng)、創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。我國(guó)是采用機(jī)械式停車庫(kù)的大國(guó)，大量的應(yīng)用實(shí)例為機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)的研發(fā)、創(chuàng)新提供了肥沃的土壤，一些企業(yè)開始從技術(shù)依賴型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品開始推向市場(chǎng)并受到市場(chǎng)歡迎。而產(chǎn)品類型的不斷豐富和技術(shù)的不斷提高和完善，不僅很大程度上滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)停車設(shè)備產(chǎn)品的多樣性需求，同時(shí)也大大提高了企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 4、立體車庫(kù)行業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)大，全國(guó)取得機(jī)械式停車設(shè)備制造許可的企業(yè)已經(jīng)接近800家。立體車庫(kù)

隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進(jìn)入家庭后，立體停車設(shè)備的應(yīng)用逐步，我國(guó)已經(jīng)形成了專業(yè)放心的立體停車設(shè)備行業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)關(guān)于租賃機(jī)械立體停車設(shè)備車庫(kù)的屬性界定主要有兩種，一種是將租賃機(jī)械立體停車設(shè)備劃定為建筑物，另一種則是將租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的車庫(kù)劃定為特種設(shè)備。 1.一般建筑物的租賃機(jī)械立體車庫(kù) 由于租賃機(jī)械立體停車設(shè)備車庫(kù)形式多樣，設(shè)置方式靈活，可獨(dú)立建于地塊之上，又可鑲嵌式設(shè)置于建筑物內(nèi)部與建筑物形成一整體而 固定，無(wú)論采用哪種結(jié)構(gòu)形式，都必然通過(guò)底板、樁基或其他基礎(chǔ)與特定地塊 固定，非經(jīng)拆卸、毀壞，或破碎與之固定的地塊，不能將立體車庫(kù)分離出來(lái)，其整體應(yīng)與建筑物一同被認(rèn)定為不動(dòng)產(chǎn)，具備相應(yīng)的建筑屬性。因此，也有不少地方將租賃機(jī)械立體車庫(kù)認(rèn)定為建筑物。 2.特種設(shè)備的租賃機(jī)械立體車庫(kù) 目前租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的車庫(kù)給予了屬性認(rèn)定，從前期報(bào)建審批上便開始分類，特種設(shè)備和建筑物兩條線，互不交叉，每條線從前期申報(bào)到后期管理都有建立完善的配套機(jī)制，更大程度上避免了后期因前期定性不明而產(chǎn)生產(chǎn)權(quán)糾紛與利益沖突的問(wèn)題。同時(shí)探索兩種屬性模式下租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的建設(shè)與發(fā)展，為未來(lái)租賃機(jī)械立體停車設(shè)備行業(yè)的規(guī)范化與精細(xì)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。內(nèi)蒙呼和浩特租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的法律屬性雖有待界定，但作為當(dāng)下解決停車設(shè)施缺口的更主要、更措施，應(yīng)當(dāng)?shù)玫街С趾汀? 總而言之，對(duì)于租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的屬性認(rèn)定應(yīng)結(jié)合各地實(shí)際情況，具體問(wèn)題具體分析，以解決停車問(wèn)題為首要目標(biāo)，無(wú)論是按特種設(shè)備還是建筑物申報(bào)建設(shè)，均應(yīng)完善各環(huán)節(jié)中相關(guān)政策措施，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，權(quán)責(zé)清晰，穩(wěn)定的立體停車設(shè)備能減少相關(guān)利益主體糾紛，避免屬性界定問(wèn)題制約租賃機(jī)械立體停車的建設(shè)和發(fā)展，更大程度釋放租賃機(jī)械立體停車設(shè)備的功能性與靈活性。

【車主之家駕駛技巧】如何停車，我想這是所有開車人都需要面對(duì)的問(wèn)題。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務(wù)區(qū))中比較常見的立體車庫(kù)停車時(shí)需要注意的哪些事兒?？偨Y(jié)一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫(kù)之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫(kù)的車尾對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長(zhǎng)限制，常見的立體車庫(kù)車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫(kù)了，一般停車場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問(wèn)題，但如果你不是很有把握的話，千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。 機(jī)械車庫(kù)