我國的耐候鋼產(chǎn)品主要用于鐵路車輛。P是賦于鋼以耐候性的元素，？但又助長焊接裂紋，？特別是當(dāng)含P量達(dá)到0.1%以上影響更大。此系因當(dāng)焊接金屬凝固時，？P促進(jìn)低熔點(diǎn)夾雜物生成，既易產(chǎn)生高溫裂紋，？又增加低溫裂紋敏感性，？使焊縫的延展性和韌性變壞。然而，？P對鋼的有害作用與鋼種含C量有關(guān)，？降低含C量而使鋼中C和P的總量不超過0.25%時，？則可防止冷脆傾向。國產(chǎn)耐候鋼的含C量和P量均不超過0.12%，？C和P的總含量高不超過0.24%。？？Cu？未達(dá)到0.25%的限度，？因此解決了P對耐候性有利而對焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%時，？對焊接性危害不大。國產(chǎn)耐候鋼的含Cu量均低于0.45%。

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外觀呈美麗的巧克力色。這種鋼結(jié)因沒有油漆老化等問題，無需涂裝維護(hù)，降低了維護(hù)成本，當(dāng)然也就避免了因涂漆影響使用等造成的損失。耐候鋼因?yàn)楠?dú)特的顏色，被很多當(dāng)作建筑外立面！它自身特性。腐蝕不再發(fā)展可減緩鋼板的銹蝕速度，使得建筑在后期使用過程中更易維護(hù)，免涂裝，更加綠色環(huán)保?？梢杂肋h(yuǎn)不褪色。
在型鋼廠生產(chǎn)線對經(jīng)濟(jì)型耐候鋼進(jìn)行了工業(yè)化試生產(chǎn)。mn-cu經(jīng)濟(jì)型耐候鋼工業(yè)試驗(yàn)9爐，試驗(yàn)鋼565t軋制成h294200鋼材，h400200等規(guī)格鋼材548t分別應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑。萊鋼技術(shù)研發(fā)中心研究課題“工業(yè)大氣環(huán)境下鐵素體/珠光體型耐候鋼合金化與組織控制理論研究”的研究結(jié)果民用住宅建筑等，各項(xiàng)跟蹤試驗(yàn)研究和中科院國內(nèi)大氣腐蝕各工作站掛片試驗(yàn)工作等正在進(jìn)行中。