新式球墨鑄鐵井蓋的有機(jī)化學(xué)及物理學(xué)特性選用QT500-7鑄態(tài)球墨鑄鐵，重量輕、抗壓強(qiáng)度高、延展性好、耐腐蝕、耐疲憊、成本費(fèi)適合，與同規(guī)格規(guī)格灰鑄鐵井蓋對(duì)比，重量輕40%~50%，抗壓強(qiáng)度比老式的灰鑄鐵井蓋對(duì)比高40%~50%。老式灰鑄鐵井蓋延性大,非常容易開(kāi)裂。球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵商品的一種，球墨鑄鐵根據(jù)灰鑄鐵和創(chuàng)造解決獲得球形高純石墨，合理地 了生鐵的物理性能，尤其是 了塑性變形和延展性，進(jìn)而獲得比碳素鋼還高的抗壓強(qiáng)度。新式球墨鑄鐵防盜井蓋因?yàn)樵诳蛏w融合表面墊聚鈦酸異丙酯醚墊加寬了框與蓋的相互配合深層,選用六點(diǎn)觸碰使蓋框相互配合密不可分并相互配合應(yīng)用門鉸鏈。擰緊螺閂和防盜器具,大部分了聲響,降低了震動(dòng),大部分避免了老式灰鑄鐵井蓋普遍現(xiàn)象著被汽車沖擊性時(shí),產(chǎn)生響聲的噪聲難題和被汽車沖擊性帶去的狀況。

海綿城市建設(shè)所需要的井蓋和箅子在外觀設(shè)計(jì)上還是有別與普通球墨鑄鐵井蓋和球墨鑄鐵箅子的。它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照GB/T23858-2009。它主要應(yīng)用于綠化帶，同時(shí)還起到一定的裝飾作用配合“海綿城市”建設(shè)將鋪透水人行道花磚收集人行道雨水,還將設(shè)置下沉式中央綠化帶收集高架橋面雨水,設(shè)置下沉式機(jī)非隔離帶 收集快車道雨水、下沉式樹(shù)池帶收集慢車道及人行道雨水。蓄水池和植草溝分別收集立交匝道、路面雨水和山體雨水,實(shí)現(xiàn)從高架一直到地下的海綿功能。設(shè)置下沉式中央綠化帶,主要用來(lái)收集高架橋面雨水。高架橋底部安裝了雨水管道,橋面的雨水經(jīng)過(guò)高架雨水管,排入到橋下墩柱間的地下收水箱。收水箱上面裝有海綿城市專用井蓋和箅子。這種井蓋和箅子能更好的把雨水流進(jìn)收水箱先收集雨水,當(dāng)水蓄滿時(shí),可以通過(guò)收水桶上方的溢流口井蓋箅子溢流到中央綠化帶中。當(dāng)雨水過(guò)多時(shí),中央綠化帶設(shè)置的路沿石、土埂將攔截雨水,超過(guò)攔蓄深度的雨水通過(guò)溢流口進(jìn)入市政排水設(shè)施。這樣的溢流口每隔30米將設(shè)置一個(gè)并且加裝溢流口井蓋和箅子。設(shè)置下沉式機(jī)非隔離綠化帶,以往設(shè)置在快車道邊的雨水口被挪進(jìn)了機(jī)非隔離帶中,改為了溢流口。溢流口就是在路沿石上開(kāi)孔,讓雨水進(jìn)入機(jī)非隔離帶。在開(kāi)孔路沿石位置的快車道邊加大道路橫坡,增加雨水收集能力。雨水進(jìn)入機(jī)非隔離帶后,下滲并向下一個(gè)溢流口流動(dòng),而在兩個(gè)溢流口之間將設(shè)置擋水墻攔蓄雨水,超過(guò)攔蓄深度的雨水通過(guò)溢流口排入市政排水設(shè)施。在舜耕路和英雄山路附近有一段正在試驗(yàn)的下沉式樹(shù)池帶。在慢車道和人行道之間,以往各自獨(dú)立的樹(shù)坑,變成了4-5個(gè)樹(shù)坑連成的一個(gè)樹(shù)池帶,這樣能增大蓄水能力。