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公司新聞

咨詢:智能車庫

更新時間: 2026-01-28 21:19:48 ip歸屬地:烏魯木齊,天氣:晴,溫度:-14--10 瀏覽:4次


以下是:新疆烏魯木齊市咨詢:智能車庫的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格99999/個
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產(chǎn)品品牌耀洋
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【耀洋】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有伊犁大噸位升降平臺、克拉瑪依升降平移車位出租等,滿足不同場景需求。咨詢:智能車庫,耀洋智能裝備(烏魯木齊市分公司)為您提供咨詢:智能車庫產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:周先生,電話:【16552287888】、【16552287888】。 新疆維吾爾自治區(qū),烏魯木齊市 烏魯木齊市(維吾爾語:??????? ???????),通稱烏市,舊稱迪化,新疆維吾爾自治區(qū)轄地級市、首府、Ⅰ型大城市,三線城市,國務(wù)院批復(fù)確定的中國西北地區(qū)重要的中心城市和面向中亞西亞的國際商貿(mào)中心。截至2022年,全市轄7個區(qū)、1個縣,總面積1.38萬平方千米,常住人口408.24萬人,城鎮(zhèn)化率96.5%。
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以下是:新疆烏魯木齊咨詢:智能車庫的圖文介紹

產(chǎn)品優(yōu)勢圖



1保養(yǎng)頻次 保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對停車設(shè)備定期進行檢查、實施保養(yǎng)工作,可分為: 周保養(yǎng):每周應(yīng)對停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動裝置、電氣設(shè)備、防護裝置等,進行檢查、清潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對裝置的工作狀況予以檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 月保養(yǎng):每月應(yīng)對停車設(shè)備各傳動部件、電氣控制系統(tǒng)和防護裝置的工作狀況進行檢查、清潔、潤滑和調(diào)整。 季度保養(yǎng):每季度應(yīng)對停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護裝置、設(shè)備外觀與標(biāo)識、警示等,進行檢查、保養(yǎng),必要時應(yīng)對電氣控制系統(tǒng)進行功能測試。 年度保養(yǎng):每年應(yīng)對停車設(shè)備進行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng),包括電氣接地及絕緣測試等。 2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 2.1金屬結(jié)構(gòu) 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無 性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運行時無明顯變形或異常響聲。 2.1.2高強度螺栓連接應(yīng)緊固,達到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全,螺栓長度應(yīng)高于螺母,緊固可靠、無松動。 2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm(L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長度),梁間平行度≤15mm,框架兩對角線長度差≤10mm,有特殊要求的除外。 2.1.4搬運臺車在承受額定載荷時,其縱向主梁中點的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm(L為梁的長度)。 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動或銹蝕?;A(chǔ)無下沉、開裂等現(xiàn)象,地基周圍應(yīng)保持清潔。 2.1.6導(dǎo)軌(軌道)直線性良好,無 變形,接縫均勻平整無明顯凸凹點。 2.2設(shè)備部件 2.2.1運動部件應(yīng)運行平穩(wěn),位置準(zhǔn)確,無異常響聲,制動靈活、可靠。 2.2.2搬運器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,前端點與地表面的垂直高差≤50mm。 2.2.3升降臺載車面與搬運臺車載車面的平層誤差應(yīng)≤15mm。 2.2.4載車板前端點與地表面的間隙水平距離≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,載車板整體應(yīng)平直、無 變形,焊接處無裂紋,連接處固定螺栓無松動或脫落。 2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、固定可靠、無裂痕和缺損、無其他損害鋼絲繩的缺陷。 2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置,動作可靠、固定牢固,磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.2.7主動鏈輪與從動鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合,其偏移量不得超過設(shè)計要求。 2.2.8鏈條張緊度良好,無銹蝕、無裂紋、無扭曲變形、過盈配合處無松動等缺陷。 2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好,防脫鏈裝置可靠。 2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、定位準(zhǔn)確。 2.2.11電機座連接牢固,無異常變形。 2.2.12電機運轉(zhuǎn)正常,無異常響聲或過熱等現(xiàn)象。 2.2.13橫移框連接牢固,運行無明顯扭曲變形。 2.2.14傳動輪與導(dǎo)軌(軌道)接觸良好,無打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。 2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動、缺損;聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動;齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑。 2.2.16載車板整體平整、運行平穩(wěn)、制動可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車板應(yīng)保持平行,運行速度一致,無相互碰撞現(xiàn)象。 2.2.17制動摩擦墊片應(yīng)有自補償能力,磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.18制動輪的制動摩擦面應(yīng)無油污、裂紋、妨礙制動性能的缺陷。制動器底座連接牢固,制動彈簧無塑性變形。 2.3防護裝置及要求 2.3.1緊急停止開關(guān) 緊急停止開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時,能迅速切斷動力回路總電源,使停車設(shè)備立即停止運轉(zhuǎn),但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動復(fù)位,復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動任何危險狀況。 2.3.2防止超限運行裝置 升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時,防止超限運行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。 2.3.3汽車長、寬、高限制裝置 超過適停汽車尺寸時,設(shè)備不得動作并應(yīng)報警。 2.3.4阻車裝置 汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車裝置,其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無 變形。 2.3.5人車誤入檢測裝置 設(shè)備運行過程中,如有其他汽車或人員進入時,應(yīng)使設(shè)備立即停止運行。 2.3.6汽車位置的檢測裝置 汽車未停在搬運器或載車板上的正確位置時,設(shè)備應(yīng)不能運行。 2.3.7出入口門(柵欄門)聯(lián)鎖保護裝置 搬運器沒有停放到準(zhǔn)確位置時,車位出入口門等應(yīng)不能開啟,若門處于開啟狀態(tài)時,搬運器應(yīng)不能運行。 2.3.8自動門防夾裝置 防夾裝置應(yīng)動作可靠。 2.3.9防重疊自動檢測裝置 車位狀況(有無汽車)檢測準(zhǔn)確,動作應(yīng)可靠。 2.3.10防墜落裝置 搬運器(或載車板)運行到位后,若出現(xiàn)意外,防墜落裝置必須保證搬運器(或載車板)不墜落。 2.3.11警示裝置 停車設(shè)備運轉(zhuǎn)時,警示裝置應(yīng)起作用。 2.3.12軌道端部止擋裝置 水平運行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運行機構(gòu)在額定工況下運行產(chǎn)生的沖擊,應(yīng)無 變形或缺陷。 2.3.13緩沖器 緩沖器應(yīng)完好無損壞,可靠。 2.3.14松繩(鏈)檢測裝置或載車板傾斜檢測裝置 載車板(搬運器)運動過程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時,應(yīng)能使設(shè)備立即停止運行。 2.3.15鉗 搬運器運行速度達到限速器動作速度時,甚至在懸掛裝置斷裂的情況下,鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運器制動停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。 2.3.16限速器 限速器的動作點應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。 2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置 發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時,應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。 2.3.18運轉(zhuǎn)限制裝置 人員未出設(shè)備,設(shè)備不得啟動。 2.3.19控制聯(lián)鎖功能 停車設(shè)備的汽車存取可由幾個控制點分別獨立控制時,這些控制點應(yīng)相互聯(lián)鎖,以使得僅能從所選擇的控制點操作。 2.3.20超載限制器 實際載荷超過額定載荷的95%時,超載限制器應(yīng)發(fā)出報警信號;超過額定載荷的~110%時,超載限制器起作用,此時應(yīng)自動切斷起升結(jié)構(gòu)電源。 2.3.21載車板鎖定裝置 意外情況下,應(yīng)能防止載車板從停車位中滑出。 2.4設(shè)備外觀 2.4.1產(chǎn)品銘牌、標(biāo)識、防護等設(shè)施齊全無損壞。 2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。 立體車庫設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護完好。機械車庫




耀洋機械式車庫主二手機械車庫,PSH立體車位拆除,重列式機械式停車設(shè)備費用,簡易升降機械停車設(shè)備回收,耀洋停車設(shè)備改造等。好用意味著,不論什么水平的司機,都能很簡單輕松的使用它,像電梯一樣;否則就只能配備專門的引導(dǎo)操作員,這種人工成本會是一筆長期的開支。要減少等待時間。司機眼中的等待時間和車庫商們的概念完全不同。車庫商們在產(chǎn)品樣本和宣傳中提到的等待時間,都是理論上的設(shè)備運行時間,完全考慮多個同時取車時的排隊等候時間。而立體車庫是基于節(jié)省通道空間的原理而誕生的,正因為如此,由于缺少了通道的緩沖,多個同時取車是機械式車庫的常態(tài)。第三,要做好意外情況預(yù)案。因為所有的車輛都在同一個系統(tǒng)中,一點小故障,可能就會牽連周邊甚至庫內(nèi)所有的車輛,影響其他的活動。這是機械式車庫與其他車庫相比更致命的弱點。第四,保定期維護。因為是機械構(gòu)造,定期維護是的,就像汽車一樣,否則會使車庫減少壽命,甚至引發(fā)事故。機械車庫的維護成本較高,是經(jīng)營者考慮的因素。目前有個趨勢,一些從事立體車庫安裝和日常維護的公司,也開始向車庫運營管理方面發(fā)展,幫助業(yè)主收取停車費,維護設(shè)備,不僅從維護中獲取收入,也能獲得停車場運營的收入。與電梯行業(yè)存在激烈的競爭相比,機械停車設(shè)備的維護商可以有更多、更的發(fā)展空間。其實不僅立體車庫的維護商這樣做,很多原來從事停車場管理系統(tǒng)代理經(jīng)銷的企業(yè)也紛紛加入停車場運營管理的隊伍??梢哉f,目前國內(nèi)停車場運營管理的隊伍來自四方面,一類是停車場運營商出身的企業(yè),一個是從停車收費個體慢慢做起來的企業(yè),一類是停車場設(shè)備的經(jīng)銷商或維護商多元化經(jīng)營派生出來的企業(yè),一類是物業(yè)公司或業(yè)主單位因管理的停車場項目多而專門成立的機構(gòu)。


產(chǎn)品案例


公司實力


隨著汽車的數(shù)量開始變得巨大,停車變成一件緊張的事情,傳統(tǒng)的租賃停車場越來越難以滿足車主對于停車位的需求,于是利用機械設(shè)備的租賃立體車庫開始受到更多人的注意,其五花八門的租賃智能立體車庫更是令人咋舌,下面我們來簡單得看看租賃立體車庫有哪幾個類型。 一、租賃升降橫向移動類型 升降橫向移動類型的租賃立體車庫能夠更加有效的使用空間,同樣空間的利用率超過了傳統(tǒng)的停車庫的5倍以上,并且采用了特殊的跨梁設(shè)計的租賃立體車庫,能夠讓車輛出入時更加的輕松,另外升降橫向移動的租賃立體車庫采用了PLC控制模式,智能化的程度相對較高,除此之外其還具備了節(jié)能,環(huán)保,無噪音,人機互動友好等特點。 二、租賃垂直循環(huán)類型 垂直循環(huán)在有保障的租賃立體車庫中,屬于比較常見的類型之一,其主要是通過增多進出口的方式,來達到循環(huán)停放車輛的目的,節(jié)省時間的同時有效的利用了可利用空間。 三、租賃簡易升降類型 簡易升降類型通??梢栽O(shè)立在別墅,工廠和家庭住宅區(qū),可以實現(xiàn)一個車位停放兩輛車輛,并且建設(shè)安裝很是簡單,沒有特殊的地面要求,建成后可以隨意遷移,移動,搬遷等。 四、租賃多層循環(huán)類型 多層循環(huán)類型同樣具有建筑方式靈活,使用空間利用率高的特點,并且車輛的出入口可以根據(jù)需要設(shè)置在不同的部分,加上全封閉式的管理,能夠?qū)囕v和人員提供非常高的保證。 目前的租賃立體車庫大多是通過機械設(shè)備來實現(xiàn)進出車輛,其主要就分為以上這幾種類型,日后可能還會出現(xiàn)很多其他的類型的租賃立體車庫,出現(xiàn)更多類型更多形態(tài)的租賃機械停車設(shè)備,新出現(xiàn)的設(shè)備必將更加智能,更加快速,更加方便。


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