橋梁護(hù)欄是我們橋梁交通重要的一個部件，它不僅可以裝飾我們的橋梁，而且它另一個重要的作用是可以或許車輛大約行人由于不測事故越出橋面的危險，可見欄桿的在日常生活中的重要作用。欄桿在投入應(yīng)用后期保護(hù)也是非常重要的，由于欄桿時間久了大約由于施工存在的缺陷就會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，這在我們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用存在一個隱患，還有的采取螺絲安設(shè)的地方由于時間久了會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。那么我們在后期保護(hù)上該當(dāng)怎么做，才能隱患呢?欄桿松動了怎么辦?當(dāng)橋梁護(hù)欄松動了，我們首先要對橋梁護(hù)欄反面的墩連接到踏實的地方，這樣會很踏實，側(cè)壓力也很好;要斷定好是墩后照舊欄桿，應(yīng)用工具將表面看起來是后盾，重要的是后盾要穩(wěn)定，如果可以或許倒底部就去檢查下是否是扶鼎的大約使封閉安設(shè)在墩后的;在橋梁護(hù)欄的欄桿上面安設(shè)一個螺釘可以或許進(jìn)入到墩反面，先在小的螺桿上面導(dǎo)孔;當(dāng)墩要不變在地板上面，下面留一片面然后栓起來，再憑證應(yīng)用程序，將鉆的孔的通過直線上升到底部。這樣我們就能很好的不變住欄桿了，增進(jìn)了欄桿的應(yīng)用壽命和了隱患，為朋友們的出行增進(jìn)了保障。

橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。