現(xiàn)在決定密集貨架價格的因素如下：一.板材：板是影響密集貨架價格的基本因素。密集的架子都是用來存放文件或材料、書籍等的。

  然后，我們必須考慮密集貨架的承重問題。例如，架子的板太薄，長期的壓力會造成嚴重變形，影響了密集貨架的正常使用，有時也無法裝載書紙等高密度物品。一般說來，密集型框架的設計荷載應根據(jù)每一層全部填充的a4紙張的總重量來計算。

  在這種情況下，載荷應在80公斤/層左右，然后至少使用厚度為1.0毫米或以上的板。一些制造商的高密度機架報價是基于相對薄的（0.7~0.9毫米）板，然后一個相對較低的價格被報道。消費者仍然認為價格便宜。事實上，板的成本很低，而且高密度的貨架負荷標準有時不符合要求。

那當然也是市場不可避免的經(jīng)濟規(guī)律，但如果幅度太過劇烈的話，對下游的消費者造成明顯的影響，勢必會影響市場結構，波動是必然的。

俄羅斯，馬來西亞等國相繼宣告減少木材出口的政策。1，架體表面處理：各部零件涂覆前，必須進行除油，除銹，清洗，表調(diào)，清洗，磷化，二遍清洗，磷化處理按照GB6807.92標準進行，每道工序分槽處理，所有標準件及緊固件均須熱化或鍍鋅處理。

2，密集架表面覆蓋采用亞光靜1噴塑（需有預烘干工序），SA-5.7寸，當我不在世的時候，1末生產(chǎn)廠家需通過ISO14001環(huán)保認證，要求提供認證。表面均勻光亮，色澤一致，無劃痕，涂膜附著力應能達到DB1720中規(guī)定的一級指標，尋找你心中的快樂。

提供噴塑及前處理工藝批示單，書架。3，密集架產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程，下料，沖壓，軋壓等工序全部達到模具化。零件組合焊接從軌道，立柱，底盤，封門的鉆孔等工序，全部達到工裝夾具化，以使產(chǎn)品具有優(yōu)良的互換性和協(xié)調(diào)性。

A，密集架所有鈑金件，機加件加工后應打磨毛刺，無裂紋及傷痕。B，密集架所有焊接件焊接牢固，焊痕光滑，平整。C，密集架安裝中不得采用抽釘或自攻釘連接形式，應全部采用螺栓活接。D，密集架安裝后所有同層擱板高度偏差應不大于2mm。