與國(guó)外的風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)相比，的無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后，這使得其在核心運(yùn)行部件的技術(shù)水平和運(yùn)行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機(jī)床的可靠性上有著明顯的不足。無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)創(chuàng)新的發(fā)展是離不開企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和技術(shù)改進(jìn)的，伴隨著環(huán)保的日益受，因此對(duì)于無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)仍然是需要進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)新，更大的市場(chǎng)效益!。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)是一種使得內(nèi)外空氣進(jìn)體交換的一個(gè)比較重要的場(chǎng)所，對(duì)于室內(nèi)的空氣的以及室內(nèi)的空氣的清新度是達(dá)到了一個(gè)良好地狀態(tài)，使得生產(chǎn)的是大為。無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)使用的一個(gè)大的效果就是它的通風(fēng)量，通風(fēng)量大的話會(huì)使得它的空氣更加清新，反之則不好。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量不是很的，它受自然界很多的因素影響的，但是它的大小我們是可以進(jìn)行測(cè)量的，通常情況下我們是用兩種辦法進(jìn)行測(cè)量無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量，其為：測(cè)量一般可分為兩大類:1.間接測(cè)量報(bào)摒百接議是所的莫必物理量的數(shù)值.通過(guò)一定函數(shù)關(guān)系換算為所需測(cè)量參數(shù)大小的測(cè)量，稱為間接側(cè)互。 如用皮托管泌童通風(fēng)機(jī)流量時(shí)，首先由皮托管讀出其動(dòng)壓大小的數(shù)值后，再換算成通風(fēng)機(jī)的流量大小。2.直接側(cè)量凡是能直接從通風(fēng)器儀表上讀出所測(cè)參數(shù)大小的測(cè)量，都屬于直接測(cè)量。這類儀表有時(shí)就稱為直接式儀表。

通風(fēng)天窗針對(duì)高溫車間降溫通風(fēng)的核心需求，降溫通風(fēng)效果立竿見影，為高溫作業(yè)提供保障。在冶金、鑄造、玻璃、陶瓷等高溫生產(chǎn)車間，夏季室內(nèi)溫度常高達(dá)40℃以上，設(shè)備運(yùn)行散發(fā)的大量余熱與高溫物料的輻射熱，導(dǎo)致車間環(huán)境極端惡劣，嚴(yán)重影響員工工作狀態(tài)，增加中暑、工傷等事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還可能影響生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行壽命。通風(fēng)天窗采用大口徑通風(fēng)通道與導(dǎo)流結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)，通風(fēng)口采用漸擴(kuò)式造型，能快速引導(dǎo)室內(nèi)高溫?zé)釟馀懦?，同時(shí)加速室外冷空氣進(jìn)入，形成強(qiáng)烈的空氣對(duì)流，有效降低室內(nèi)溫度，通常可使車間溫度降低5-8℃，降溫效果顯著。與空調(diào)、工業(yè)冷風(fēng)機(jī)等制冷設(shè)備相比，通風(fēng)天窗無(wú)需依賴電能驅(qū)動(dòng)制冷，節(jié)能降耗效果極為顯著，大幅降低企業(yè)高溫季節(jié)的電力消耗成本。產(chǎn)品采用耐高溫材質(zhì)打造，核心部件可承受80℃以上的高溫環(huán)境，能在高溫車間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，不會(huì)因高溫出現(xiàn)變形、老化等問(wèn)題。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堅(jiān)固，采用加厚鋼材框架，抗變形能力優(yōu)異，能承受車間內(nèi)物料碰撞、震動(dòng)等影響。安裝于屋頂位置，不占用車間內(nèi)寶貴的操作空間，不會(huì)影響生產(chǎn)設(shè)備的布局與生產(chǎn)工序的正常開展。通過(guò)的降溫通風(fēng)，為員工打造涼爽舒適的作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)性與工作效率，同時(shí)保護(hù)生產(chǎn)設(shè)備免受高溫?fù)p壞，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。