保溫通風(fēng)天窗精準(zhǔn)解決低溫車間通風(fēng)與熱量保留的平衡問題，保障低溫生產(chǎn)穩(wěn)定，降低運(yùn)營成本。在冷藏車間、低溫生產(chǎn)車間、冷鏈倉儲(chǔ)等場(chǎng)所，核心需求是維持室內(nèi)恒定的低溫環(huán)境，同時(shí)需要保證一定的通風(fēng)效果，排出室內(nèi)人員呼吸產(chǎn)生的二氧化碳與貨物散發(fā)的異味，但傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備在通風(fēng)過程中會(huì)導(dǎo)致室內(nèi)大量熱量流失，增加制冷設(shè)備的負(fù)荷與能耗，影響低溫環(huán)境穩(wěn)定。保溫通風(fēng)天窗針對(duì)低溫車間的特殊需求，采用優(yōu)質(zhì)的聚氨酯保溫材質(zhì)與雙層中空玻璃組合設(shè)計(jì)，保溫隔熱性能優(yōu)異，導(dǎo)熱系數(shù)低，能有效減少室內(nèi)熱量通過通風(fēng)設(shè)備向外散失，降低制冷設(shè)備的能耗，經(jīng)實(shí)際測(cè)試，可使制冷設(shè)備能耗降低15％-20％。設(shè)備采用密封性能優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通風(fēng)口與框架連接處配備多道耐高溫、耐低溫的專用密封膠條，密封膠條在-40℃至80℃的溫度范圍內(nèi)均能保持良好的密封性能，避免外界溫暖空氣大量侵入，確保車間溫度恒定。產(chǎn)品整體適配低溫環(huán)境，核心部件采用耐低溫材質(zhì)打造，不會(huì)因低溫出現(xiàn)脆化、開裂、密封失效等問題，抗凍性能強(qiáng)，能在-30℃的低溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。通風(fēng)功能方面，采用可調(diào)式通風(fēng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)車間的通風(fēng)需求精準(zhǔn)控制通風(fēng)量，避免通風(fēng)量過大導(dǎo)致溫度波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)與保溫的完美平衡。為低溫車間提供專業(yè)的通風(fēng)保溫解決方案，在保證車間空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時(shí)，維持低溫環(huán)境穩(wěn)定，保障生產(chǎn)、倉儲(chǔ)正常進(jìn)行，同時(shí)大幅降低制冷能耗成本。

在很多的金屬冶煉以及很多的化工車間中產(chǎn)生的很多的氣體是有，必須要進(jìn)行排除才是可以的。按照的排氣的是不容易進(jìn)行排除干凈的，總會(huì)留很多的殘留，給人們的生產(chǎn)和生活帶來很多的問題，嚴(yán)重地影響到了人們的。 而這個(gè)時(shí)候就要用到自然通風(fēng)器了，不但它的排風(fēng)的效果是比的，還會(huì)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保和節(jié)能，真正使得車間和室內(nèi)的空氣清新，化。以往常規(guī)做法，是在車間屋頂設(shè)置天窗或者屋頂通風(fēng)器利用室內(nèi)外溫度差所造成的熱壓或風(fēng)行自然排風(fēng)，車間四周外墻設(shè)置可開啟窗戶自然進(jìn)風(fēng)。 這種有以下幾種缺點(diǎn):1.由于室外風(fēng)速和溫度經(jīng)常變化，不是一個(gè)因素，造成通風(fēng)量不。2.氣流組織不好，車間離外窗較遠(yuǎn)的工作點(diǎn)污染較大，外窗長(zhǎng)期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴(yán)重。3.酸霧直接排空，不利于環(huán)保。 自然通風(fēng)器所具有的除臭、防霉、、持久凈化空氣的特性，可凈化空氣、異味、防止病菌傳染，還可以起到，完全排除有體的作用，使得室內(nèi)的空氣是完全的清新，化，能有效的解決室內(nèi)空氣污染，因室內(nèi)空氣污染而影響人們情緒的不良反應(yīng)。