碳結(jié)鋼鋼水凝固過程中，由于體積收縮，在鋼錠或連鑄坯心部未能得到充分填充而形成的管狀或分散孔洞。在熱加工前，因?yàn)榍蓄^量過小或縮孔較深，造成切除不盡，其殘留部分稱為縮孔殘余?？s孔殘余分布在鋼錠上部中心處，并與鋼錠頂部貫通的叫一次縮孔。由于設(shè)計(jì)的鋼錠模細(xì)長或上小下大，在澆鑄凝固過程中，鋼錠截口以下錠中心仍有未凝固的鋼水，凝固后期不能充分填充，形成的孔洞叫二次縮孔。一次縮孔和二次縮孔有本質(zhì)差別，前者只出現(xiàn)在鋼錠頭部，后者在鋼錠上、中、下部位都有可能出現(xiàn)。一次縮孔酸洗試片中心區(qū)域呈不規(guī)則的折皺裂縫或空洞。在其上或附近常伴有嚴(yán)重的夾渣、成分偏析和疏松。二次縮孔孔洞中或附近沒有夾渣，但有偏析生成碳物。一次縮孔殘余和空氣貫通的二次縮孔在軋制（鍛造）過程中不能焊合，與空氣隔絕的二次縮孔和連鑄坯縮孔在軋制時(shí)一般能夠焊合，不影響鋼材使用性能?？s孔殘余嚴(yán)重地破壞鋼材的連續(xù)性，是鋼材不允許存在的缺陷，軋制（鍛造）時(shí)必然在鋼坯上產(chǎn)生裂紋。為了防止縮孔的產(chǎn)生，要求正確設(shè)計(jì)鋼錠模和保溫帽尺寸，并采用性能優(yōu)良的保護(hù)渣、保溫劑（發(fā)熱劑）和絕熱板，把縮孔控制在鋼錠頭部，以保證在開坯時(shí)切掉?？刂茲茶T速度不要太快，溫度不要過高可以防止縮孔產(chǎn)生。

碳結(jié)鋼鋼在縱向、橫向斷口上白點(diǎn)特征不明顯，而在z向斷口上呈現(xiàn)長條狀或橢圓狀白色斑點(diǎn)。采用斷口檢查白點(diǎn)時(shí)， 把試樣先進(jìn)行淬火和調(diào)質(zhì)處理。 鋼坯上出現(xiàn)白點(diǎn)，經(jīng)壓力加工后可變形或延伸，壓下率較大時(shí)也能焊合。 白點(diǎn)缺陷對(duì)鋼材力學(xué)性能（韌性和塑性）影響很大，當(dāng)白點(diǎn)平面垂直方向受應(yīng)力作用時(shí)，會(huì)導(dǎo)致鋼件突然斷裂。因此，鋼材不允許白點(diǎn)存在。 白點(diǎn)產(chǎn)生的原因，一般認(rèn)為是鋼中氫含量偏高和組織應(yīng)力共同作用的結(jié)果。奧氏體中溶解的氫，在冷卻相變過程中，其溶解度顯著降低，所析出的氫原子聚集在鋼材微孔中或晶間偏析區(qū)或夾雜物周圍，結(jié)合成氫分子，產(chǎn)生巨大局部壓力，當(dāng)這種壓力與相變組織應(yīng)力相結(jié)合超過鋼的強(qiáng)度時(shí)，則