一個主要城市的地下充滿了地下公用設施：下水道，雨水渠，蒸汽隧道和公用設施走廊。通常會定期向這些地下管道挖掘稱為檢修孔的通道，以便維護人員接觸它們。井蓋是必需的，以便人們可以清潔，檢查或修理地下公用設施。在紐約市的第三個供水隧道中，井蓋可以很淺或深達70層。井蓋是圓形鐵板，沉入街道和人行道，使路人不會落入沙井。

井蓋的直徑必須至少為22英寸（56厘米），但直徑可達60英寸（1.5米）。平均覆蓋重量在250到300磅（113-136千克）之間。重要的是下水道井蓋很重，因為下水道會產生甲烷氣體，可以推動輕質罩蓋，讓有毒氣體進入街道。

歷史
一旦人們開始在城市生活，人類排泄物的問題就成了問題。 批城市沿著巨大的河流建造，作為開放的下水道。由于與人們密切接觸造成過多人類排泄造成的周期性瘟疫，這種情況幾乎不令人滿意。羅馬土木工程師用地下污水管的發(fā)明解決了這個問題。手工挖掘并用磚砌成的羅馬下水道收集了城市的廢物并將其沉積在下游。羅馬人建造了進入這些下水道的通道，以便定期清潔。在約旦杰拉什古老的羅馬城仍然可以看到封閉這些通道的石頭井蓋。

 球墨鑄鐵井蓋屬于球墨鑄鐵產品的其中一種，球墨鑄鐵通過孕育處理與球化之后產出了球狀石墨，使得鑄鐵的機械性能有所提高，顯著的就是增強了鑄鐵的塑性和韌性，強度甚至比碳鋼還要大。現在，現在球墨鑄鐵井蓋已經發(fā)展成為一種僅次于灰鑄鐵井蓋的井蓋，在城市道路中應用非常廣泛。

  球墨鑄鐵井蓋的形狀大致有兩種，圓形和方形。城市路政發(fā)面一般采用圓形的井蓋，原因是圓形的井蓋不容易傾斜，從而很好地保護行人的以及過往的車輛。采用圓形的設計另一個原因就是，圓形的井蓋的直徑每條都是一樣的，如果這樣，當車輛經過井蓋的時候，無論從哪個方向軋，球墨鑄鐵井蓋的直徑都比下面的井口寬，這樣球墨鑄鐵井蓋就不會掉進井里。

  球墨鑄鐵井蓋的形狀問題涉及到了材料的較大利用率和節(jié)約材料的問題，球墨鑄鐵井蓋是使用由井口的大小來決定，如果一定要安裝一個面積大的方形井蓋，那么和圓形的球墨鑄鐵井蓋相比，就沒有圓形的省材料。不但節(jié)約了球墨鑄鐵井蓋的材料，還保證其性。