為了能更好保證產(chǎn)品質(zhì)量，無(wú)縫鋼管在廠之前一定會(huì)進(jìn)行檢測(cè)，從屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度等幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，這樣能夠有效保證無(wú)縫鋼管質(zhì)量，可以說(shuō)，這種管道材料優(yōu)勢(shì)是非常明顯，也正是因?yàn)槿绱耍瑹o(wú)縫鋼管才會(huì)在業(yè)內(nèi)得到更為廣泛認(rèn)可，從未來(lái)市場(chǎng)發(fā)。 以前汽車，之所以速度，達(dá)不到現(xiàn)在水準(zhǔn)。那完全是因?yàn)?，之前鋼管，制作技術(shù)還是比較始。鋼管自身耐高溫性能，以及光滑度，都是達(dá)不到一定水準(zhǔn)。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，所制造來(lái)動(dòng)能，是一個(gè)恒定值。如果汽車傳動(dòng)裝置，表面并不是那么光滑。 在討論鋼鐵料之前，我們先要弄清楚，究竟鋼和鐵有什么不同。是否有不同成份呢。在日常生活上大家總是把鋼和鐵聯(lián)在一起稱為鋼鐵可見鋼和鐵該是一種物質(zhì)才對(duì)；事實(shí)上，由科學(xué)眼光來(lái)看，鋼和鐵是有少許不同，它們主要成份都是鐵元素，只是所含碳元素量不同。 如果將無(wú)縫鋼管進(jìn)行細(xì)致劃分，可以被分為冷拔無(wú)縫鋼管，熱軋無(wú)縫鋼管、大厚壁無(wú)縫鋼管，中低壓鍋爐無(wú)縫鋼管、輸送流體無(wú)縫鋼管、結(jié)構(gòu)無(wú)縫鋼管、建筑無(wú)縫鋼管等幾大系列，再根據(jù)具體途來(lái)進(jìn)行選擇，不但簡(jiǎn)單方便，同時(shí)這種有針對(duì)性管道材料。

無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝①熱軋無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無(wú)損、理化、臺(tái)檢） →入庫(kù)②冷軋（拔）無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序：坯料準(zhǔn)備→酸洗潤(rùn)滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，