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瓊中縣立體停車位技術(shù)參數(shù)

更新時(shí)間:2026-01-29 22:58:49 ip歸屬地:阿壩,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-16-4 瀏覽:4次
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以下是:四川省阿壩市瓊中縣立體停車位技術(shù)參數(shù)的產(chǎn)品參數(shù)
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范圍瓊中縣立體停車位技術(shù)參數(shù)供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市綿陽(yáng)市、攀枝花市瀘州市、樂(lè)山市宜賓市、廣安市、巴中市甘孜市、涼山市阿壩市、資陽(yáng)市雅安市、遂寧市內(nèi)江市、南充市自貢市德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 汶川縣、理縣、茂縣、松潘縣九寨溝縣、金川縣、小金縣黑水縣、馬爾康市壤塘縣若爾蓋縣、紅原縣等區(qū)域。
【耀洋】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有馬爾康二層機(jī)械車庫(kù)、金川升降機(jī)廣元雙柱簡(jiǎn)易機(jī)械車庫(kù)、南充立體車庫(kù)租賃自貢機(jī)械車庫(kù)等,滿足不同場(chǎng)景需求。您是想要在四川省阿壩市采購(gòu)高質(zhì)量的瓊中縣立體停車位技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品嗎?耀洋智能裝備(阿壩市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的瓊中縣立體停車位技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:周先生-【16552287888】,地址:《黃島區(qū)臨港工業(yè)園》。 四川省,阿壩藏族羌族自治州 阿壩州位于四川省西北部,緊鄰成都平原,北部與青海、甘肅省相鄰,東南西三面分別與成都、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、雅安、甘孜等市州接壤。是四川少數(shù)民族自治地方中距省會(huì)城市近的地方,具有相對(duì)較好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。1953年建立四川省藏族自治區(qū),1955年更名為阿壩藏族自治州,1987年更名為阿壩藏族羌族自治州。
我們的瓊中縣立體停車位技術(shù)參數(shù)視頻現(xiàn)已上線,從細(xì)節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個(gè)方面。


以下是:四川瓊中縣瓊中縣立體停車位技術(shù)參數(shù)的圖文介紹

科技創(chuàng)新是耀洋智能裝備(阿壩市分公司)永續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力,公司有著一支強(qiáng)大的 機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)科研團(tuán)隊(duì),公司數(shù)個(gè)以研究生為主的 機(jī)械停車設(shè)備項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷取得技術(shù)上的進(jìn)步??梢云诖?謝謝您,我們的朋友與伙伴,一路走來(lái)對(duì)公司的支持與鼓勵(lì)!感恩的心,感謝有您! 將以更多符合社會(huì)期待的 機(jī)械停車設(shè)備產(chǎn)品回報(bào)客戶和社會(huì)!



運(yùn)行原理 垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備,它是通過(guò)升降主機(jī)的和裝在升降主機(jī)的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移,實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車車庫(kù)。用升降主機(jī)將車輛或載車板升降到指定層,然后用安裝在升降主機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板送入存車位;或是相反,通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將指定存車位上的設(shè)兩或載車板送入機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)降到車輛出入口處,打開車庫(kù),駕駛員將車開走。 特點(diǎn) 垂直升降類汽車庫(kù)在所有車庫(kù)類型中平面和空間利用率更高。具有高性能、省電、噪音小、告訴運(yùn)轉(zhuǎn)、出去車快、前進(jìn)入車庫(kù)、前進(jìn)車車庫(kù)、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)、更適合建在高度繁華的市中心區(qū)域及車輛集中和停放的集聚點(diǎn)。立體車庫(kù)




隨著近些年來(lái)越來(lái)越多的車輛涌入城市之中給消費(fèi)者的出行帶來(lái)了更好的體驗(yàn),但同時(shí)過(guò)多車輛的涌入也使城市停車問(wèn)題成為了更顯著的社會(huì)問(wèn)題之一,為解決這一問(wèn)題,在我國(guó)許多商業(yè)中心和小區(qū)建設(shè)之中均會(huì)安裝專業(yè)放心的租賃機(jī)械車位來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的停車,而運(yùn)用這種租賃機(jī)械車位的產(chǎn)品也有如下幾種不容忽視的重要意義。 1.極大程度上增加了城市停車位解決停車?yán)щy; 在有限的地面面積之上想要搭建符合消費(fèi)者停車數(shù)量的車庫(kù)必然會(huì)耗費(fèi)更多的資金,特別是在一些寸土寸金的大城市之中昂貴的土地占用費(fèi)用成為了停車位稀少的重要原因,而現(xiàn)如今我國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)械停車位憑借著多層停車效果和立體式車輛管理方案,給消費(fèi)者停車帶來(lái)了更多的車位選擇,在有限的空間之下通過(guò)這種租賃機(jī)械車位能夠存放更多的車輛; 2.更好的實(shí)現(xiàn)了城市有序停車; 道路旁隨意停車成為了阻礙交通的重要詬病,而出現(xiàn)這種問(wèn)題更重要的原因便是城市建設(shè)的車位供不應(yīng)求,利用服務(wù)好質(zhì)量好的租賃機(jī)械車位能夠?qū)⒊鞘兄械能囕v實(shí)現(xiàn)有效的管理,停車人員按照次序進(jìn)行停車也更好的解決了城市隨意停車的問(wèn)題,因此這種租賃機(jī)械車位的應(yīng)用為城市居民帶來(lái)了更多的停車空間選擇,也從根本上解決了城市隨意停車阻礙交通的問(wèn)題; 綜上所述利用租賃機(jī)械車位的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的停車,既有利于我國(guó)城市疏通交通,也能夠讓我國(guó)居民有更好的車輛保護(hù)空間,特別是近些年來(lái)租賃機(jī)械車位已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)智能化的趨勢(shì),通過(guò)自動(dòng)平移和控制的方式更好的將車輛實(shí)現(xiàn)勞動(dòng),因此無(wú)需立體車庫(kù)停車人員耗費(fèi)更多的精力,便能夠借助這種租賃機(jī)械車位的智能化優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)更好的停車和車輛管理控制。機(jī)械車庫(kù)




1保養(yǎng)頻次 保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對(duì)停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作,可分為: 周保養(yǎng):每周應(yīng)對(duì)停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、防護(hù)裝置等,進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對(duì)裝置的工作狀況予以檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 月保養(yǎng):每月應(yīng)對(duì)停車設(shè)備各傳動(dòng)部件、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑和調(diào)整。 季度保養(yǎng):每季度應(yīng)對(duì)停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與標(biāo)識(shí)、警示等,進(jìn)行檢查、保養(yǎng),必要時(shí)應(yīng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試。 年度保養(yǎng):每年應(yīng)對(duì)停車設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng),包括電氣接地及絕緣測(cè)試等。 2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 2.1金屬結(jié)構(gòu) 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無(wú) 性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。 2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固,達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全,螺栓長(zhǎng)度應(yīng)高于螺母,緊固可靠、無(wú)松動(dòng)。 2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm(L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長(zhǎng)度),梁間平行度≤15mm,框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差≤10mm,有特殊要求的除外。 2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車在承受額定載荷時(shí),其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm(L為梁的長(zhǎng)度)。 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?;A(chǔ)無(wú)下沉、開裂等現(xiàn)象,地基周圍應(yīng)保持清潔。 2.1.6導(dǎo)軌(軌道)直線性良好,無(wú) 變形,接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。 2.2設(shè)備部件 2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),位置準(zhǔn)確,無(wú)異常響聲,制動(dòng)靈活、可靠。 2.2.2搬運(yùn)器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。 2.2.3升降臺(tái)載車面與搬運(yùn)臺(tái)車載車面的平層誤差應(yīng)≤15mm。 2.2.4載車板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,載車板整體應(yīng)平直、無(wú) 變形,焊接處無(wú)裂紋,連接處固定螺栓無(wú)松動(dòng)或脫落。 2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑良好、固定可靠、無(wú)裂痕和缺損、無(wú)其他損害鋼絲繩的缺陷。 2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置,動(dòng)作可靠、固定牢固,磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合,其偏移量不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。 2.2.8鏈條張緊度良好,無(wú)銹蝕、無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形、過(guò)盈配合處無(wú)松動(dòng)等缺陷。 2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好,防脫鏈裝置可靠。 2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑良好、定位準(zhǔn)確。 2.2.11電機(jī)座連接牢固,無(wú)異常變形。 2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無(wú)異常響聲或過(guò)熱等現(xiàn)象。 2.2.13橫移框連接牢固,運(yùn)行無(wú)明顯扭曲變形。 2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌(軌道)接觸良好,無(wú)打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。 2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損;聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動(dòng);齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑。 2.2.16載車板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車板應(yīng)保持平行,運(yùn)行速度一致,無(wú)相互碰撞現(xiàn)象。 2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力,磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無(wú)油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固,制動(dòng)彈簧無(wú)塑性變形。 2.3防護(hù)裝置及要求 2.3.1緊急停止開關(guān) 緊急停止開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí),能迅速切斷動(dòng)力回路總電源,使停車設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位,復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。 2.3.2防止超限運(yùn)行裝置 升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí),防止超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。 2.3.3汽車長(zhǎng)、寬、高限制裝置 超過(guò)適停汽車尺寸時(shí),設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。 2.3.4阻車裝置 汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車裝置,其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無(wú) 變形。 2.3.5人車誤入檢測(cè)裝置 設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,如有其他汽車或人員進(jìn)入時(shí),應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.6汽車位置的檢測(cè)裝置 汽車未停在搬運(yùn)器或載車板上的正確位置時(shí),設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.7出入口門(柵欄門)聯(lián)鎖保護(hù)裝置 搬運(yùn)器沒(méi)有停放到準(zhǔn)確位置時(shí),車位出入口門等應(yīng)不能開啟,若門處于開啟狀態(tài)時(shí),搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.8自動(dòng)門防夾裝置 防夾裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。 2.3.9防重疊自動(dòng)檢測(cè)裝置 車位狀況(有無(wú)汽車)檢測(cè)準(zhǔn)確,動(dòng)作應(yīng)可靠。 2.3.10防墜落裝置 搬運(yùn)器(或載車板)運(yùn)行到位后,若出現(xiàn)意外,防墜落裝置必須保證搬運(yùn)器(或載車板)不墜落。 2.3.11警示裝置 停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),警示裝置應(yīng)起作用。 2.3.12軌道端部止擋裝置 水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊,應(yīng)無(wú) 變形或缺陷。 2.3.13緩沖器 緩沖器應(yīng)完好無(wú)損壞,可靠。 2.3.14松繩(鏈)檢測(cè)裝置或載車板傾斜檢測(cè)裝置 載車板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時(shí),應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.15鉗 搬運(yùn)器運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),甚至在懸掛裝置斷裂的情況下,鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。 2.3.16限速器 限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。 2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置 發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí),應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。 2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)限制裝置 人員未出設(shè)備,設(shè)備不得啟動(dòng)。 2.3.19控制聯(lián)鎖功能 停車設(shè)備的汽車存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別獨(dú)立控制時(shí),這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖,以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。 2.3.20超載限制器 實(shí)際載荷超過(guò)額定載荷的95%時(shí),超載限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào);超過(guò)額定載荷的~110%時(shí),超載限制器起作用,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。 2.3.21載車板鎖定裝置 意外情況下,應(yīng)能防止載車板從停車位中滑出。 2.4設(shè)備外觀 2.4.1產(chǎn)品銘牌、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等設(shè)施齊全無(wú)損壞。 2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。 立體車庫(kù)設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。機(jī)械車庫(kù)




隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高,社會(huì)形態(tài)形態(tài)經(jīng)濟(jì)的迅疾發(fā)展,城市大部分家庭至少會(huì)有一輛車,并且呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì),隨之而來(lái)的就是城市泊車難問(wèn)題逐漸加劇,為了有效解決這個(gè)問(wèn)題,租賃立體停車場(chǎng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。既可以解決泊車難題,也可以讓泊車更加智能化,立體化,這也是科技進(jìn)步的一種體現(xiàn),城市發(fā)展的一種體現(xiàn)。其中在租賃立體泊車設(shè)施中租賃升降橫移立體泊車設(shè)施是引用為廣泛的一種泊車方式,其租賃升降橫移立體泊車設(shè)施占地面積小,泊車位多,建設(shè)成本不高,因此受到許多人的喜歡。 立體車庫(kù)租賃升降橫移式立體泊車設(shè)施的工作原理:升降橫移立體泊車設(shè)施本設(shè)施共有地上上、中、下三層、地下負(fù)一層,其中下層及中層需要空一個(gè)車位,能夠左右橫移,作為交換車位;上層及中層及地下負(fù)一層車位可以上下升降。需要存取中上層車位時(shí),判斷該車位是否已經(jīng)降落到地面,若不在地面,首先保障中上層每個(gè)車位都必須上升到頂部位置,地下一層車位消退到底部,而后,中層及下層車位左右橫移,在需要降落的上層車位正下方形成一個(gè)升降通道,上層車位自由降落至地面,實(shí)現(xiàn)存取任務(wù)。同理,需要存取地下一層車位時(shí),判斷該車位是否已經(jīng)上升到地面,若不在地面,首先保障中上層每個(gè)車位都必須上升到頂部位置,而后移動(dòng)下層車位,空出操作車位的正上部車位,將目標(biāo)車位上升至地面,完成存取操作。 設(shè)施特點(diǎn):占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和列數(shù),提高車位數(shù)量??稍O(shè)計(jì)為全合攏式,以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有危險(xiǎn)安穩(wěn),無(wú)噪音,運(yùn)行速度快,存取時(shí)間短。多路保護(hù),設(shè)有防墜落,防碰撞,防過(guò)載等一系列保護(hù)裝置。適合設(shè)計(jì)樓下室或地下泊車場(chǎng),但地下凈空間高度要大于3.6米,可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)為全包裝式,半包裝式,頂簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等結(jié)構(gòu)。
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發(fā)布時(shí)間:2019-09-18 23:58:10 技術(shù)支持:79abc.com