鈑金噴漆是現(xiàn)在的一個比較高薪的工作，它也需要理論實??際結(jié)合，實踐為主，技術(shù)當(dāng)先。在專業(yè)的北方汽修學(xué)校學(xué)習(xí)鈑金噴漆，在師資隊伍的帶領(lǐng)下，即使你是零基礎(chǔ)，也能在短時間內(nèi)快速技能水平。學(xué)校培訓(xùn)項目：汽車鈑金和噴漆，玻璃修復(fù)等；學(xué)校面向全國招生，學(xué)制1~3個月，包教包會，就業(yè)。歡迎全國想學(xué)技術(shù)的朋友或同行前來考察學(xué)習(xí)。汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 全車鈑金噴漆 3個月學(xué)習(xí)車身構(gòu)造及分類，主要零部件拆卸安裝，車身修理工具，電動工具的使用，轎車車身拆裝與，碰撞，車身整體變形測量與矯正，汽車鈑金焊接工藝，膩子刮涂及打磨，汽車修補涂料的基本知識，涂裝施工中缺陷及、涂裝后產(chǎn)生的漆膜狀態(tài)及，車身噴漆常用工具及設(shè)備，噴槍構(gòu)造、工作原理以及使用，維修技師禮儀，維修收費常識。隨著國內(nèi)汽車保有量的，道路交通事故發(fā)生，直接了汽車板噴業(yè)務(wù)的急劇上升。根據(jù)每個月30萬起事故來看，單車鈑噴支出為800元計算，每個月鈑噴業(yè)務(wù)產(chǎn)值能夠達(dá)到2.4億元，年產(chǎn)值達(dá)到28.8億元。而實際上，國內(nèi)目前汽車鈑噴服務(wù)業(yè)產(chǎn)值遠(yuǎn)不止這個數(shù)。學(xué)好鈑金噴漆一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。

汽車維修鈑金 汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、銹損、霉?fàn)€等故障和損壞的修復(fù)及加工工藝,工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復(fù)與加工,也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復(fù)和加工。隨著社會汽車保有量的不斷增加,汽車維修鈑金的服務(wù)需求量以極快的速度增長。目前,汽車維修鈑金工已成為汽車服務(wù)業(yè)中用工缺口較大的工種之一,其薪酬待遇也位列汽車服務(wù)業(yè)的前茅。本院開設(shè)的汽車維修鈑金課程,屬 專項資金資助項目,填補了社會上的空白。該課程完全對接企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,采用車間式的教學(xué)模式,配備充足而先進(jìn)的設(shè)備和工具,以高強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練方法,并結(jié)合大量的社會車輛修復(fù)實戰(zhàn),強(qiáng)調(diào)規(guī)范、熟練的操作及高質(zhì)量的訓(xùn)練效果,旨在培養(yǎng)面向4S店及大中型汽車維修企業(yè)的能“即時上崗”的技術(shù)人才。汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 保定虎振汽車鈑噴學(xué)校率先在行業(yè)內(nèi)提出并實施了“快速修復(fù)”??，“噴、調(diào)一體”的全新理念，解決了傳統(tǒng)技術(shù)難以同時解決的色差，施工時間長和脫落等問題；與全球領(lǐng)先的油漆制造商合作開發(fā)了適合國內(nèi)環(huán)境的“快速局部修補系統(tǒng)”，并且還融合了FESTOOL全球領(lǐng)先的前端處理技術(shù)，結(jié)合GRS調(diào)漆系統(tǒng)與SATR“定點、定量”的噴涂工藝，提高油漆使用率，節(jié)省油漆消耗，且使得油漆修復(fù)的速度由2-3天大大縮短到2-3小時。創(chuàng)新先進(jìn)的油漆修復(fù)技術(shù)讓保定虎振汽車鈑噴學(xué)校在維修品質(zhì)上可以做到無色差、無流掛、不失光、不起皮、不脫落五大服務(wù)承諾。汽車表面油漆在長期的不當(dāng)使用過程中會出現(xiàn)磨損、氧化、劃傷，很多汽車在使用幾年車漆就嚴(yán)重老化，出現(xiàn)車漆褪色、龜裂、起皮、失光等，不管如何打蠟，車漆也無法恢復(fù)往日光澤。即使汽車性能很好，但外觀已顯老態(tài)。但是在選擇維修噴漆中，消費者不但要關(guān)注顏色選擇，更應(yīng)該重視色彩保持能力和漆面的耐候性能，如果不慎選擇了劣質(zhì)油漆，褪色、脫落、開裂、無抗劃傷能力等缺陷會給車主帶來不間斷地麻煩。小幫手漆修為車主提供的車身噴漆具備中轎車的原廠品質(zhì)，并提供終生質(zhì)量保證：色彩保持能力達(dá)到原廠要求——永遠(yuǎn)不褪色；附著力達(dá)到原廠要求——永遠(yuǎn)不脫落；硬度達(dá)到原廠漆要求——抗劃傷能力強(qiáng)，可以有效抵抗指甲痕、灌木痕、抹布痕等對漆面的損傷。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)