無縫鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動(dòng)車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動(dòng)元件、中低壓鍋爐等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機(jī)械加工等領(lǐng)域!

  無縫鋼管的制造，需要將胚料送入熔爐內(nèi)進(jìn)行加熱，溫度在一千二左右。主要以氫氣作為燃料，在加熱過程中，爐內(nèi)溫度的控制是***為重要的部分，需要將溫度控制在一個(gè)額定的范圍內(nèi)，這樣才能保證制造出的無縫鋼管能夠擁有更加穩(wěn)定的物理性能。加熱完成之后，需要通過噴水的方式來冷卻，因?yàn)樵诶鋮s之后鋼管就要被矯直了，這樣就能看到無縫鋼管的基本雛形了，整個(gè)制造流程還是比較復(fù)雜的。

  目前在我國主要的無縫鋼管生產(chǎn)，主要集中在成都、河北、山東和江蘇，在氣動(dòng)元件、汽車、石化、電力和船只等等領(lǐng)域中，都用途廣泛。

 

冷拔鋼管精密冷拔管冷拔合金管小口徑冷拔管鋼管，高壓鍋爐鋼管 氣將要成為未來我國多數(shù)大中型城市的緊要?dú)庠?。年我國有個(gè)城市，萬人運(yùn)用 氣，年用氣量達(dá)億m。高精度冷拔鋁合金管，是九十時(shí)期連續(xù)開啟運(yùn)用高精度冷拔鋼管的生產(chǎn)工藝及設(shè)備開發(fā)出來的新產(chǎn)品。相較于冷拔鋼管來講，擁有重量輕，表面光滑，強(qiáng)度低易于渝磨等特征，能一步步彌補(bǔ)高精度冷拔鋼管中低強(qiáng)度的空檔。
伴隨著諸多先進(jìn)產(chǎn)線的逐步建設(shè)改造，我國無縫鋼管產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能集結(jié)度和生產(chǎn)制造平衡獲得進(jìn)一步。不過與此一并，我國無縫鋼管生產(chǎn)產(chǎn)量增加速度放緩，表觀生生產(chǎn)產(chǎn)量乃至產(chǎn)生下降，滯后產(chǎn)能和低檔產(chǎn)品仍然大量存在，無縫鋼管束造公司的開工率和凈利潤增加與產(chǎn)能的增加轉(zhuǎn)化為非常大反差，部分公司乃至虧本嚴(yán)重。
我國冷拔管機(jī)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的問題中，很多情況不容樂觀，如全球金融危機(jī)帶來的嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不恰當(dāng)，產(chǎn)業(yè)集結(jié)于勞動(dòng)力密集型產(chǎn)品，技藝密集型產(chǎn)品明顯滯后于發(fā)達(dá)工業(yè)。鈦合金無縫管生產(chǎn)工藝作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)支撐能源裝備制造基地鑫鵬集團(tuán)有限公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，通過自主研發(fā)的“鈦合金熱軋無縫管生產(chǎn)工藝”，成材率，質(zhì)量，工藝水平都有顯著提高。
自年技術(shù)項(xiàng)目研發(fā)起，生產(chǎn)的余種鈦合金無縫管，普遍受到了市場的青睞和喜愛，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷韓國，加拿大，伊朗，意大利，巴西，阿聯(lián)酋，巴基斯坦，尼日利亞，印度等多個(gè)。日前，“鈦合金熱軋無縫管生產(chǎn)工藝”技術(shù)項(xiàng)目通過科技成果評(píng)價(jià)。該技術(shù)工藝主要針對(duì)傳統(tǒng)的無縫鋼管熱軋工藝改進(jìn)，并移植到鈦合金無縫管生產(chǎn)，與傳統(tǒng)的“擠壓成型，棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比，管材成材率顯著提高，達(dá)。

 

 無縫管按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件，也可作構(gòu)件之間的連接件按室溫下的組織結(jié)構(gòu)分類，有馬氏體型，奧氏體型，鐵素體和雙相不銹鋼，按主要化學(xué)成分分類，基本上可分為鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼兩大系統(tǒng)，按用途分則有耐不銹鋼，耐硫酸不銹鋼，耐海水不銹鋼等等，按耐蝕類型分可分為耐點(diǎn)蝕不銹鋼，耐應(yīng)力腐蝕不銹鋼，耐晶間腐蝕不銹鋼等，按功能特點(diǎn)分類又可分為無磁不銹鋼，易切削不銹鋼，低溫不銹鋼，度不銹鋼等等。
由于不銹鋼材具有優(yōu)異的耐蝕性，成型性，相容性以及在很寬溫度范圍內(nèi)的強(qiáng)韌性等系列特點(diǎn)，所以在重工業(yè)，輕工業(yè)，生活用品行業(yè)以及建筑裝飾等行業(yè)中獲取得廣泛的應(yīng)用。無縫鋼管—往鋼中加入了微合金元素，控制了淬透性以實(shí)現(xiàn)鋼材強(qiáng)度和韌性的佳平衡鋼板化學(xué)成分鋼種板厚加入其它合金元素耐大氣腐蝕鋼近年以橋梁為中心的鋼結(jié)構(gòu)的少維修化趨勢引人注目。