把橫移框架的傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。

在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。 
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。

校正橫移框架，使對角線長度誤差值≤2mm，

符合技術(shù)要求后緊固各連接部分，并且使橫移框架在軌道上能滑動(dòng)自如，無異常響動(dòng)和變形。
驅(qū)動(dòng)部分的安裝： 
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。 

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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置，調(diào)正、緊固。

KPX蓄電池供電系列電動(dòng)軌道平車由蓄電池供電，蓄電池安裝在軌道平車內(nèi)部，電源通過控制器將電力傳送至直流電機(jī)，電機(jī)將動(dòng)力傳送至減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)軌道平車車輪，使軌道平車啟動(dòng)、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、加速、減速等。蓄電池軌道平車，它和其他的產(chǎn)品相比較，的優(yōu)點(diǎn)就是可以理論上無限的運(yùn)動(dòng)下去，不會(huì)受到電壓隨著運(yùn)行距離的改變而衰減的不足。它主要采用的是鉛酸蓄電池使用電瓶供電。鉛酸蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，普通蓄電池的壽命變得更長而且維護(hù)也更簡單了。用它作為電動(dòng)平車的隨身電源，既經(jīng)濟(jì)又。機(jī)械車庫 二手立體車庫 二手立體車位 立體車庫二手 立體車位二手 機(jī)械車位二手 機(jī)械車庫二手 機(jī)械停車位二手 機(jī)械停車庫二手 舊立體車庫 舊立體車位 舊機(jī)械車位 舊機(jī)械停車位 舊機(jī)械停車庫 舊機(jī)械車庫 機(jī)械立體車庫 立體停車設(shè)備 立體車庫 立體車位 機(jī)械車位 機(jī)械車庫 機(jī)械停車位 機(jī)械停車庫 機(jī)械立體車庫

 
兩層升降橫移地面二層式立體車庫PSH型升降橫移類立體車庫PSH-2二層升降橫移車庫PSH2二層升降橫移車庫 

 

工作原理：二層升降橫移式停車設(shè)備以鏈條或鋼絲繩，前后采用大跨距設(shè)計(jì)，每個(gè)車位均有載車板，

 

上車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移；

上下升降運(yùn)動(dòng)；下層設(shè)有一個(gè)空位、左右移動(dòng)變換空位，同時(shí)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)移至空位處取出車板降至地面出車，

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下層車板上的汽車可直接出車。設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式；空間利用率 ，達(dá)到停車數(shù)量 化，是目前市場上應(yīng)用廣泛的立體車庫，

市場占有率達(dá)到70%以上。

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