衛(wèi)生組織曾估計(jì)，每3個(gè)員工可能就有1個(gè)人長(zhǎng)期在會(huì)使他們生病的場(chǎng)所中工作。針對(duì)室外污染問(wèn)題，家泰風(fēng)窗式新風(fēng)凈化器能夠有效隔絕室外的顆粒污染物，PM2.5凈化效率高達(dá)99.4%，它從源頭杜絕了室外污染空氣進(jìn)入室內(nèi)，保證了進(jìn)入室內(nèi)空氣的潔凈度。 為了員工的著想，做一個(gè)有責(zé)任感的老板，做一個(gè)有人性的企業(yè)，的老板們要為員工的考慮，好安裝一個(gè)自然通風(fēng)器，花費(fèi)不是很高，這也是您應(yīng)該盡的義務(wù)，只有員工好了才為老板們創(chuàng)造更多地財(cái)富，關(guān)于更多的價(jià)格和安裝的細(xì)節(jié)歡迎各位企業(yè)老板們進(jìn)行我們，沃恩恭請(qǐng)老板們的來(lái)電!。 自然通風(fēng)器在進(jìn)行制作的時(shí)候都是對(duì)于材料有著嚴(yán)格的要求的，一般的話它是擁有著比較特殊的鋼結(jié)構(gòu)的，一般是用方矩管，方管和角鋼進(jìn)行制作而成的，有效地進(jìn)行酸堿鹽的腐蝕，是比較容易抗高溫和耐磨的，一般在幾的高溫的下都是能夠進(jìn)行使用的，并且防腐朽的能力是比較強(qiáng)大的，一般的話是不會(huì)進(jìn)行生銹的。 對(duì)于這樣的處理和加工的話是需要進(jìn)行熱鍍鋅的，防止里面的成分與空氣進(jìn)而生銹。在這個(gè)中就需要熱鍍鋅了，一般來(lái)講熱鍍鋅的有兩種，我們一起來(lái)看一下相關(guān)的熱鍍鋅的要求吧：自然通風(fēng)器一般采用矩管、方管、或者角鋼。

通風(fēng)天窗是鋼結(jié)構(gòu)廠房通風(fēng)的優(yōu)選適配設(shè)備，與鋼結(jié)構(gòu)建筑特性完美契合，提供專業(yè)通風(fēng)解決方案。鋼結(jié)構(gòu)廠房因其建造周期短、跨度大、空間利用率高、抗震性能好等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等領(lǐng)域，但鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋頂多為輕鋼結(jié)構(gòu)，通風(fēng)設(shè)備的選型與安裝需要充分考慮屋頂承重、結(jié)構(gòu)兼容性等問(wèn)題，傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備往往難以精準(zhǔn)適配。通風(fēng)天窗針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房的特點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁合金與鋼材復(fù)合結(jié)構(gòu)，整體重量輕，單位面積重量?jī)H為傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備的60％，不會(huì)增加鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)某兄貕毫?，保障廠房結(jié)構(gòu)。安裝時(shí)采用專用連接件與鋼結(jié)構(gòu)屋面直接牢固連接，連接件經(jīng)過(guò)防腐處理，與鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)倪B接強(qiáng)度高，同時(shí)具備優(yōu)異的密封性能，通過(guò)密封膠條與密封膠雙重密封，避免出現(xiàn)漏風(fēng)、漏水問(wèn)題。設(shè)備可根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)廠房的大跨度、大空間特點(diǎn)，采用多組并聯(lián)安裝方式，充分利用鋼結(jié)構(gòu)廠房的空間優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)大面積、的通風(fēng)覆蓋，快速改善車間內(nèi)的空氣環(huán)境，排出污濁空氣與生產(chǎn)余熱。造型采用簡(jiǎn)潔大氣的流線型設(shè)計(jì)，與鋼結(jié)構(gòu)建筑的現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格相契合，不會(huì)破壞廠房的整體美觀度，反而能建筑的立體感與美觀性。此外，通風(fēng)天窗的模塊化設(shè)計(jì)可適配鋼結(jié)構(gòu)廠房的不同跨度、不同屋頂坡度，安裝靈活便捷，施工周期短，不影響鋼結(jié)構(gòu)廠房的快速投產(chǎn)使用，為鋼結(jié)構(gòu)廠房提供專業(yè)、、適配的通風(fēng)解決方案。

防止失速的另一優(yōu)點(diǎn)是，在正常運(yùn)行中也可能產(chǎn)生過(guò)負(fù)載，負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過(guò)大或溫度變化，如果沒(méi)有此類保護(hù)就會(huì)產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時(shí)過(guò)負(fù)載時(shí)，一旦過(guò)負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來(lái)正常運(yùn)行的.減速中的問(wèn)題主要是負(fù)載儲(chǔ)存能量釋放過(guò)快使變頻器直流母線升壓。 此時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)直流母線電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)減速時(shí)間。若還是用U/f控制，在啟動(dòng)中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間加速，亦即電動(dòng)機(jī)的上升速度跟不上的升高。這樣，就會(huì)造成啟動(dòng)電流超過(guò)額定電流，過(guò)流保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，出現(xiàn)停機(jī)事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時(shí)刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)流就要自動(dòng)調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時(shí)間雖然已設(shè)定，但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因，能自動(dòng)改變加速時(shí)間。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)中還要進(jìn)行密切它的狀態(tài)，運(yùn)行的以及運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進(jìn)行操作，無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)中對(duì)于風(fēng)速過(guò)大造成失速要進(jìn)行正確地去解決和把握，這樣的話無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來(lái)更大的效果，才會(huì)有更大地成效!。