通風(fēng)天窗針對(duì)高溫車間降溫通風(fēng)的核心需求，降溫通風(fēng)效果立竿見影，為高溫作業(yè)提供保障。在冶金、鑄造、玻璃、陶瓷等高溫生產(chǎn)車間，夏季室內(nèi)溫度常高達(dá)40℃以上，設(shè)備運(yùn)行散發(fā)的大量余熱與高溫物料的輻射熱，導(dǎo)致車間環(huán)境極端惡劣，嚴(yán)重影響員工工作狀態(tài)，增加中暑、工傷等事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還可能影響生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行壽命。通風(fēng)天窗采用大口徑通風(fēng)通道與導(dǎo)流結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)，通風(fēng)口采用漸擴(kuò)式造型，能快速引導(dǎo)室內(nèi)高溫?zé)釟馀懦?，同時(shí)加速室外冷空氣進(jìn)入，形成強(qiáng)烈的空氣對(duì)流，有效降低室內(nèi)溫度，通?？墒管囬g溫度降低5-8℃，降溫效果顯著。與空調(diào)、工業(yè)冷風(fēng)機(jī)等制冷設(shè)備相比，通風(fēng)天窗無需依賴電能驅(qū)動(dòng)制冷，節(jié)能降耗效果極為顯著，大幅降低企業(yè)高溫季節(jié)的電力消耗成本。產(chǎn)品采用耐高溫材質(zhì)打造，核心部件可承受80℃以上的高溫環(huán)境，能在高溫車間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，不會(huì)因高溫出現(xiàn)變形、老化等問題。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堅(jiān)固，采用加厚鋼材框架，抗變形能力優(yōu)異，能承受車間內(nèi)物料碰撞、震動(dòng)等影響。安裝于屋頂位置，不占用車間內(nèi)寶貴的操作空間，不會(huì)影響生產(chǎn)設(shè)備的布局與生產(chǎn)工序的正常開展。通過的降溫通風(fēng)，為員工打造涼爽舒適的作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)性與工作效率，同時(shí)保護(hù)生產(chǎn)設(shè)備免受高溫?fù)p壞，延長設(shè)備使用壽命。

保溫通風(fēng)天窗精準(zhǔn)解決低溫車間通風(fēng)與熱量保留的平衡問題，保障低溫生產(chǎn)穩(wěn)定，降低運(yùn)營成本。在冷藏車間、低溫生產(chǎn)車間、冷鏈倉儲(chǔ)等場(chǎng)所，核心需求是維持室內(nèi)恒定的低溫環(huán)境，同時(shí)需要保證一定的通風(fēng)效果，排出室內(nèi)人員呼吸產(chǎn)生的二氧化碳與貨物散發(fā)的異味，但傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備在通風(fēng)過程中會(huì)導(dǎo)致室內(nèi)大量熱量流失，增加制冷設(shè)備的負(fù)荷與能耗，影響低溫環(huán)境穩(wěn)定。保溫通風(fēng)天窗針對(duì)低溫車間的特殊需求，采用優(yōu)質(zhì)的聚氨酯保溫材質(zhì)與雙層中空玻璃組合設(shè)計(jì)，保溫隔熱性能優(yōu)異，導(dǎo)熱系數(shù)低，能有效減少室內(nèi)熱量通過通風(fēng)設(shè)備向外散失，降低制冷設(shè)備的能耗，經(jīng)實(shí)際測(cè)試，可使制冷設(shè)備能耗降低15％-20％。設(shè)備采用密封性能優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通風(fēng)口與框架連接處配備多道耐高溫、耐低溫的專用密封膠條，密封膠條在-40℃至80℃的溫度范圍內(nèi)均能保持良好的密封性能，避免外界溫暖空氣大量侵入，確保車間溫度恒定。產(chǎn)品整體適配低溫環(huán)境，核心部件采用耐低溫材質(zhì)打造，不會(huì)因低溫出現(xiàn)脆化、開裂、密封失效等問題，抗凍性能強(qiáng)，能在-30℃的低溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。通風(fēng)功能方面，采用可調(diào)式通風(fēng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)車間的通風(fēng)需求精準(zhǔn)控制通風(fēng)量，避免通風(fēng)量過大導(dǎo)致溫度波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)與保溫的完美平衡。為低溫車間提供專業(yè)的通風(fēng)保溫解決方案，在保證車間空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時(shí)，維持低溫環(huán)境穩(wěn)定，保障生產(chǎn)、倉儲(chǔ)正常進(jìn)行，同時(shí)大幅降低制冷能耗成本。