如裝設(shè)無動力風帽，可有效室內(nèi)空氣品質(zhì)，提供舒適的工作，增進工作效率。不少工業(yè)，因生產(chǎn)的特殊性質(zhì)，造成廠內(nèi)空氣污染，不僅品質(zhì)低落，長期以往，員工必定受到傷害。但，如果你裝設(shè)了無動力風帽，室內(nèi)通風效果，就可以有效的保護員工的。 許多火災事故中，常有人被濃煙嗆到，如果裝設(shè)了無動力風帽，可快速大量的排查濃煙，給更多人提供逃生空間和時間，所以它也是一種裝置。六大優(yōu)點：本憑借一批的技術(shù)人才和先進齊全的生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的經(jīng)濟實力。 精心設(shè)計制造環(huán)保型無動力風帽。與其他品牌相比，有六大優(yōu)點：絕不漏滲水(1)渦輪時的離心力及氣流外排產(chǎn)生的氣壓，可排斥雨水總接近。(2)葉片上特殊設(shè)計的三條道水葉脈，可使雨水順流而下不致滲入，達到的防水效果。 包裝體積小(1)可自行組裝。包裝體積大約僅為其他同規(guī)格產(chǎn)品的6%。(2)大幅度產(chǎn)品的運輸，搬運，存儲，展示及銷售空間。各項費用相對了90%。安裝斜度大本廠生產(chǎn)的自動風帽可以在屋面斜度32度以內(nèi)可以垂直。

紡織廠專用通風天窗針對紡織行業(yè)生產(chǎn)特點，精準解決車間溫濕度調(diào)控難題，保障紡織品質(zhì)量與生產(chǎn)效率。紡織車間的生產(chǎn)過程對溫濕度有著極為嚴苛的要求，溫度過高會導致纖維干燥、脆化，影響紡紗、織布質(zhì)量；濕度過大則會導致纖維吸濕粘連，影響生產(chǎn)順暢性；濕度過小又會產(chǎn)生靜電，吸附灰塵，影響紡織品品質(zhì)。通風天窗專為紡織廠設(shè)計，集成溫濕度調(diào)控與通風功能，通過可調(diào)式通風百葉與智能傳感系統(tǒng)（可選配），能有效調(diào)節(jié)車間空氣流通速度，排出車間內(nèi)的多余濕氣和生產(chǎn)余熱，保持車間溫濕度穩(wěn)定在紡織生產(chǎn)所需的 范圍（溫度20-28℃，濕度50％-65％）。設(shè)備配備可調(diào)節(jié)的百葉結(jié)構(gòu)，能根據(jù)車間不同區(qū)域的溫濕度差異，精準控制各區(qū)域的通風量，實現(xiàn)車間溫濕度的均勻分布，避免局部溫濕度失衡影響生產(chǎn)。針對紡織生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量棉絮、纖維粉塵，通風天窗采用防棉絮堵塞設(shè)計，通風口處配備專用的防棉絮濾網(wǎng)，濾網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸經(jīng)過精準設(shè)計，可有效阻擋棉絮、纖維進入通風通道，避免通風口堵塞，保證通風效果穩(wěn)定持久。濾網(wǎng)采用可拆洗設(shè)計，便于日常清潔維護，保障通風效率。產(chǎn)品材質(zhì)選用防腐防銹的優(yōu)質(zhì)鋼材與鋁合金，能適應紡織車間的潮濕環(huán)境，避免設(shè)備因潮濕出現(xiàn)銹蝕、損壞，使用壽命長。安裝采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)紡織車間的跨度、長度、生產(chǎn)布局等靈活安裝，不占用車間操作空間，不影響生產(chǎn)設(shè)備的正常運行。為紡織企業(yè)打造適宜的生產(chǎn)環(huán)境，有效紡織品質(zhì)量與生產(chǎn)效率，減少因溫濕度問題導致的產(chǎn)品報廢率。

建議消費者在選擇氣樓的時候了解廠家正規(guī)性,選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)氣樓。因為我們對比可以發(fā)現(xiàn)，正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品有著更好的使用年限和使用的效果。同時正規(guī)廠家也有著更好的售后服務，其實氣樓也是需要定期進行的,并不是像很多消費者以為的一次投入后就可以終身進行使用了。 同時氣樓的也需要很強的性，如果不當會對氣樓的性能和使用的年限有很大的影響。而正規(guī)氣樓生產(chǎn)廠家會定期為消費者提供的，保證消費者的正常使用。所以在選擇氣樓的時候我們一定要認真的了解生產(chǎn)廠家的正規(guī)性。 對于無動力風機的在很大的風力的轉(zhuǎn)動下是很難進行停止的，是經(jīng)常會發(fā)生失速的，這樣的長期進行發(fā)展的話就會損壞無動力風機的，這樣的話也會進行無動力風機出現(xiàn)損壞，這個時候就要采取措施進行控制它的失速了，那么用什么辦法進行控制呢以下是相關(guān)的供大家進行參考：風機選用無動力風機一般是用U/f恒定控制。 無動力風機一般的時候在進行通風的時候要不斷地進行去了解它的工作原理，其實它的工作的原理是比較復雜的，尤其是通風量是很難進行控制的，也是很難進行把握住的。但其缺點是低頻(速)時，電動機轉(zhuǎn)矩，這在加速中是一個嚴重的隱患，而改用矢量控制就不成為問題。