保溫通風(fēng)天窗精準(zhǔn)解決低溫車間通風(fēng)與熱量保留的平衡問題，保障低溫生產(chǎn)穩(wěn)定，降低運(yùn)營成本。在冷藏車間、低溫生產(chǎn)車間、冷鏈倉儲等場所，核心需求是維持室內(nèi)恒定的低溫環(huán)境，同時需要保證一定的通風(fēng)效果，排出室內(nèi)人員呼吸產(chǎn)生的二氧化碳與貨物散發(fā)的異味，但傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備在通風(fēng)過程中會導(dǎo)致室內(nèi)大量熱量流失，增加制冷設(shè)備的負(fù)荷與能耗，影響低溫環(huán)境穩(wěn)定。保溫通風(fēng)天窗針對低溫車間的特殊需求，采用優(yōu)質(zhì)的聚氨酯保溫材質(zhì)與雙層中空玻璃組合設(shè)計，保溫隔熱性能優(yōu)異，導(dǎo)熱系數(shù)低，能有效減少室內(nèi)熱量通過通風(fēng)設(shè)備向外散失，降低制冷設(shè)備的能耗，經(jīng)實(shí)際測試，可使制冷設(shè)備能耗降低15％-20％。設(shè)備采用密封性能優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通風(fēng)口與框架連接處配備多道耐高溫、耐低溫的專用密封膠條，密封膠條在-40℃至80℃的溫度范圍內(nèi)均能保持良好的密封性能，避免外界溫暖空氣大量侵入，確保車間溫度恒定。產(chǎn)品整體適配低溫環(huán)境，核心部件采用耐低溫材質(zhì)打造，不會因低溫出現(xiàn)脆化、開裂、密封失效等問題，抗凍性能強(qiáng)，能在-30℃的低溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。通風(fēng)功能方面，采用可調(diào)式通風(fēng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)車間的通風(fēng)需求精準(zhǔn)控制通風(fēng)量，避免通風(fēng)量過大導(dǎo)致溫度波動，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)與保溫的完美平衡。為低溫車間提供專業(yè)的通風(fēng)保溫解決方案，在保證車間空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時，維持低溫環(huán)境穩(wěn)定，保障生產(chǎn)、倉儲正常進(jìn)行，同時大幅降低制冷能耗成本。

無動力風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量的大小的測量上述兩種都是可以進(jìn)行參考的，對于無動力風(fēng)機(jī)來說一定要在注意它的通風(fēng)量，它是關(guān)系到通風(fēng)好壞的一個重要地保證，也是實(shí)現(xiàn)效果好壞的一個重要的因素，因此的話對于無動力風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量是一個重要的物理量。 全球的經(jīng)濟(jì)和社會都是在不斷地發(fā)生的變化的，當(dāng)今社會是經(jīng)濟(jì)全球化和生產(chǎn)力高度發(fā)展的一個社會，對于各行各業(yè)的生產(chǎn)以及環(huán)保都是比較的，特別是伴隨著生產(chǎn)力的不斷地進(jìn)行和污染的程度是不斷地進(jìn)行，人們的是受到了巨大地威脅，對于環(huán)保也是更加的。 由于國外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成熟，高速公路發(fā)達(dá)，并且伴隨這全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，各行業(yè)都收到嚴(yán)重的沖擊，很多大型業(yè)務(wù)得不到開展，如房地產(chǎn)業(yè)，但是老房都太多，設(shè)計的不夠人性化，通風(fēng)不是很好，因此對通風(fēng)器的需求迅速的增長，它具有通風(fēng)好成本少，無污染等優(yōu)等特點(diǎn)。 而無動力風(fēng)機(jī)對于全球的的是起到了積極的作用，做出來了突出的貢獻(xiàn)，成為了主要的生產(chǎn)的對象和安裝的，市場需求是巨大的?，F(xiàn)在，全球無動力風(fēng)機(jī)市場主要集中在日等發(fā)達(dá)地區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計，國外的生產(chǎn)廠家達(dá)數(shù)十家之多，批量生產(chǎn)的廠家有30家左右。