現(xiàn)代文明升級到羅馬人的水平還需要一段時間。1856年，芝加哥下水道系統(tǒng)開始建設(shè)。到1870年，紐約市僅有200英里（320公里）的下水道鋪設(shè)，而今天則為6,200英里（10,000公里）。 個帶蓋的沙井可能建于十九世紀(jì)初，不是用于下水道，而是用于水或城市天然氣管道。眾所周知，這些沙井的蓋子都沒有存活到現(xiàn)在。

原料
井蓋由鑄鐵制成。鑄鐵意味著將鐵熔化然后澆注或澆鑄到模具中。典型的井蓋采用灰鑄鐵鑄造。球墨鑄鐵因其較大的強(qiáng)度而被用于特殊的井蓋，就像在飛機(jī)終端附近發(fā)現(xiàn)的那樣?；诣T鐵由元素鐵和合金元素碳和硅組成。合金劑，主要是碳，使鑄鐵具有強(qiáng)度和耐久性。通過向鐵水中添加錳來生產(chǎn)球墨鑄鐵。錳使鐵中的碳形成結(jié)核而不是薄片，使球墨鑄鐵具有更高的強(qiáng)度和延展性。

除了鐵之外，制造井蓋所需的其他原材料是綠砂，它是用粘土粘在一起的沙子。生砂用于生產(chǎn)澆注鐵水的模具。砂混合物由約90％的硅砂，4-10％的粘土，2-10％的有機(jī)物（例如煤）和2-5％的水組成。沙子不是綠色的。綠色是指在鑄造過程中允許其保持濕潤的事實(shí)。

 

球墨鑄鐵井蓋從表面看是基礎(chǔ)沒區(qū)別的，除開紋路的不一樣，基礎(chǔ)非常少可用人眼發(fā)覺井蓋與井蓋以前的區(qū)別。但是，你只知道嗎？在不一樣的地區(qū)，球墨鑄鐵井蓋載重規(guī)范是不一樣的，實(shí)際是什么情況，下邊大家根據(jù)文章內(nèi)容一起了解一下。1、設(shè)計(jì)方案荷載級別：-20級和-10級。一般 大家稱做為Φ700輕形球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)規(guī)格是700，而井蓋直徑則是740?？墒窃?007年2月 版《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》圖集號06MS201的設(shè)計(jì)理念中（即97s501-1修訂本），將設(shè)計(jì)方案荷載改成：中重型：成-A級輕形：成-B級（引入《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG-D60-2004和《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》）。2、住建部強(qiáng)烈應(yīng)用的97s501-1圖集是如今建筑工程設(shè)計(jì)上選用的一個圖集。它是參考CJ/T3012-93設(shè)計(jì)方案的。3、更加詳盡地說，如今說白了中重型是強(qiáng)調(diào)廠檢測中容許耐壓365kN或超汽-20級主車，輕形就是指容許耐壓215kN或汽-10級主車。