撬裝加油站類

1.2005年8月24日， 生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、建設(shè)部、交通部、 質(zhì)量監(jiān)督檢驗標(biāo)準(zhǔn)總局聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于阻隔防爆技術(shù)的通知”。在文件中標(biāo)明“引導(dǎo)和鼓勵新建、改建、擴建汽車加油（氣）站采用阻隔防爆技術(shù)或阻隔防爆橇裝式加油（氣）裝置……”隨后，全國各省市都相繼轉(zhuǎn)發(fā)了四部委聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于阻隔防爆技術(shù)的通知”。
2. 標(biāo)準(zhǔn)GB50156-2012《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》中指出“橇裝式加油裝置所配置的油罐內(nèi)應(yīng)安裝防爆裝置。防爆裝置如采用阻隔防爆裝置，阻隔防爆裝置的選用和安裝，應(yīng)執(zhí)行 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術(shù)要求》AQ3002-2005?！?

 

撬裝加油站類卸油操作規(guī)程
（1）檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài)；
（2）檢查油泵傳動部分是否正常；
（3）連接靜電報警儀與卸油罐車，檢查連接狀態(tài)是否報警；
（4）分別開啟儀表間電源總開關(guān)和油泵開關(guān)；
（5）開啟油罐車卸油閥門；
（6）當(dāng)1#汽油倉進油時，連接油罐車與1#管及一次油氣回收管，開啟2#進油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動2#卸油泵進行卸油；當(dāng)2#汽油倉進油時，連接油罐車與2#管及一次油氣回收管，開啟2#進油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動2#卸油泵進行卸油。卸油過程中液位儀一次報警時應(yīng)及時關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
（7）啟動油泵現(xiàn)場開關(guān)，隨時觀察油泵的運行狀態(tài)及進油量；
（8）油罐車油品卸凈時，關(guān)閉油泵現(xiàn)場開關(guān)和配電箱油泵開關(guān)；
（9）記錄并核對流量計和液位儀的數(shù)據(jù)；
 

撬裝加油站類如何做好

撬裝式加油站看來還是具有很多不可替代性的優(yōu)勢，發(fā)展空間非常大。正規(guī)合法的使用是重要的基礎(chǔ)，非法加油站和“擦邊球”的形式，即使是使用撬裝設(shè)備也是不可取的。

眾所周知，撬裝式加油站是目前技術(shù)上加油站、環(huán)保的加油站儲油設(shè)備。理論上來說，現(xiàn)有的所有加油站都應(yīng)該更換使用撬裝設(shè)備來替代現(xiàn)有的地埋儲油罐。   

從目前的加油站市場來看，正規(guī)合法加油站并沒有啟用撬裝式加油站，相反，以往的“黑油站”和非法加油車，由于這兩年查處比較嚴(yán)，反而對于撬裝加油設(shè)備情有獨鐘。據(jù)了解，撬裝設(shè)備廠家收到咨詢購買撬裝設(shè)備意向的，以上是以往的黑油站或者流動加油站車，某種角度上來說，推動了撬裝設(shè)備的發(fā)展。    

對于這種撬裝設(shè)備這種不知是否合規(guī)的推進方式，“黑油站”是否采用撬裝式儲油設(shè)備的區(qū)別，從設(shè)備上來說，撬裝設(shè)備對于加油站來說不僅提高了性，更降低空氣、水質(zhì)及土壤污染。從成本上來說，相對地埋罐，同比成本確實增加不少。從合法合規(guī)的角度上來說，沒有拿到合法的加油站用地，沒有合法加油站手續(xù)，無論你使用地埋罐還是撬裝設(shè)備，這樣的加油站都是不合法的，嚴(yán)查下來都是要被封站處罰的。