5)系統(tǒng)地測定了稀土鎂球墨鑄鐵的力學(xué)性能及其他性能，球墨鑄鐵井蓋為設(shè)計人員提供了有關(guān)數(shù)據(jù)。測定了稀土鎂球墨鑄鐵的比重、導(dǎo)熱性、電磁性等物理性能，結(jié)合金相標(biāo)準(zhǔn)研究了石墨和基體組織對球墨鑄鐵性能的影響規(guī)律。系統(tǒng)地測定了鐵素體球墨鑄鐵在常溫、低溫、靜態(tài)和動態(tài)條件下的各種性能。此外，還研究了稀土鎂球墨鑄鐵的應(yīng)力應(yīng)變性能、小能量多沖抗力和斷裂韌性，并開始用于指導(dǎo)生產(chǎn)。結(jié)合球墨鑄鐵齒輪的應(yīng)用，還系統(tǒng)地研究了球墨鑄鐵的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，球墨鑄鐵井蓋以及球墨鑄鐵齒輪的點蝕、剝落機理等。球墨鑄鐵井蓋 (6)稀土鎂球墨鑄鐵。在高強度低合金球墨鑄鐵方面，除了對銅、鉬研究較多外，還對鎳、鈮等進(jìn)行了研究。在利用天然釩鈦生鐵制作釩鈦合金球墨鑄鐵方面，中國國內(nèi)一些單位進(jìn)行了大量、系統(tǒng)的工作。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩(wěn)定，在系統(tǒng)研究與生產(chǎn)應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟效益。

路邊的井蓋基本上是圓形的，所以很多人會感到困惑。讓我們分析一下在設(shè)計球墨鑄鐵井蓋時，制造商對井蓋的形狀設(shè)計是否有特殊要求。球墨鑄鐵井蓋通常設(shè)計成兩種形狀:圓形和方形。其實基本上所有的井蓋都是這兩種形狀。制造商介紹在城市中心區(qū)進(jìn)行這種設(shè)計的原因主要是為了行人和車輛的駕駛。圓形人孔蓋設(shè)計的優(yōu)點是通過圓心的每個直徑和長度都是相同的。這種設(shè)計的優(yōu)點是，如果車輛壓在人孔蓋上，就不會發(fā)生危險事故。如上所述，還有一個方形設(shè)計。之所以設(shè)計方形球墨鑄鐵井蓋，是因為方形的對角線明顯比其他邊長。當(dāng)井蓋卷起時，很容易沿井口對角線落入井內(nèi)造成隱患。如果井口做成圓形或人孔蓋明顯小于人孔蓋的方形，就不會掉入井中。