2、制定“假縫真做”的施工方案 根據(jù)已定的目標(biāo)，共同研究分析，制定了《宣惠河大橋工程減少橋梁防撞護(hù)欄不規(guī)則裂縫施工方案》，主要采取“假縫真做”的方案，并對(duì)施工中可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)制定了切實(shí)可行的辦法，具體內(nèi)容如下：在橋梁防撞護(hù)欄施工中，護(hù)欄每隔5米安放一塊薄鋼板，用薄鋼板進(jìn)行隔離，保證護(hù)欄鋼筋連續(xù)，施工時(shí)按25米整體澆筑，這樣既能保證護(hù)欄的順直度，又 可能的在規(guī)定位置開裂;同時(shí)要求鋼板厚度為2毫米，鋼板的保護(hù)層厚度為5毫米，為防止鋼板變形，在鋼板一側(cè)四周先用Φ8鋼筋加固，加固鋼筋與鋼板焊接在一起，加固鋼筋的位置在護(hù)欄橫向鋼筋外側(cè);為防止鋼板在混凝土內(nèi)產(chǎn)生銹漬，鋼板兩側(cè)刷灰色防銹漆，保證防銹漆的顏色和護(hù)欄顏色一致;鋼板中間按橫向鋼筋位置打孔，護(hù)欄橫向鋼筋穿在鋼板上，考慮到整根橫向鋼筋不宜穿過，我們決定將鋼筋在中間斷開，鋼筋接頭處進(jìn)行搭接焊;施工時(shí)，鋼板加固筋和橫向鋼筋點(diǎn)焊加固，監(jiān)理驗(yàn)收合格后再澆筑混凝土。

博錦金屬制品(瀘州市分公司)擁有著雄厚的科研力量和完善的經(jīng)營(yíng)管理體制。公司主營(yíng)產(chǎn)品 橋梁防撞護(hù)欄。我們將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以科技為動(dòng)力，不斷提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，大力開發(fā)和利用具有國際先進(jìn)水平的高新產(chǎn)品，以的管理水平、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)惠合理的價(jià)格，竭誠為顧客服務(wù)！公司秉承“平等、誠信、合作、發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，誠摯歡迎新老客戶前來指導(dǎo)工作、洽談業(yè)務(wù)。