通風(fēng)天窗針對(duì)高溫車間降溫通風(fēng)的核心需求，降溫通風(fēng)效果立竿見(jiàn)影，為高溫作業(yè)提供保障。在冶金、鑄造、玻璃、陶瓷等高溫生產(chǎn)車間，夏季室內(nèi)溫度常高達(dá)40℃以上，設(shè)備運(yùn)行散發(fā)的大量余熱與高溫物料的輻射熱，導(dǎo)致車間環(huán)境極端惡劣，嚴(yán)重影響員工工作狀態(tài)，增加中暑、工傷等事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還可能影響生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行壽命。通風(fēng)天窗采用大口徑通風(fēng)通道與導(dǎo)流結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)，通風(fēng)口采用漸擴(kuò)式造型，能快速引導(dǎo)室內(nèi)高溫?zé)釟馀懦?，同時(shí)加速室外冷空氣進(jìn)入，形成強(qiáng)烈的空氣對(duì)流，有效降低室內(nèi)溫度，通?？墒管囬g溫度降低5-8℃，降溫效果顯著。與空調(diào)、工業(yè)冷風(fēng)機(jī)等制冷設(shè)備相比，通風(fēng)天窗無(wú)需依賴電能驅(qū)動(dòng)制冷，節(jié)能降耗效果極為顯著，大幅降低企業(yè)高溫季節(jié)的電力消耗成本。產(chǎn)品采用耐高溫材質(zhì)打造，核心部件可承受80℃以上的高溫環(huán)境，能在高溫車間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，不會(huì)因高溫出現(xiàn)變形、老化等問(wèn)題。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堅(jiān)固，采用加厚鋼材框架，抗變形能力優(yōu)異，能承受車間內(nèi)物料碰撞、震動(dòng)等影響。安裝于屋頂位置，不占用車間內(nèi)寶貴的操作空間，不會(huì)影響生產(chǎn)設(shè)備的布局與生產(chǎn)工序的正常開(kāi)展。通過(guò)的降溫通風(fēng)，為員工打造涼爽舒適的作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)性與工作效率，同時(shí)保護(hù)生產(chǎn)設(shè)備免受高溫?fù)p壞，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

防止失速的另一優(yōu)點(diǎn)是，在正常運(yùn)行中也可能產(chǎn)生過(guò)負(fù)載，負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過(guò)大或溫度變化，如果沒(méi)有此類保護(hù)就會(huì)產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時(shí)過(guò)負(fù)載時(shí)，一旦過(guò)負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來(lái)正常運(yùn)行的.減速中的問(wèn)題主要是負(fù)載儲(chǔ)存能量釋放過(guò)快使變頻器直流母線升壓。 此時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)直流母線電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)減速時(shí)間。若還是用U/f控制，在啟動(dòng)中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間加速，亦即電動(dòng)機(jī)的上升速度跟不上的升高。這樣，就會(huì)造成啟動(dòng)電流超過(guò)額定電流，過(guò)流保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，出現(xiàn)停機(jī)事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時(shí)刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)流就要自動(dòng)調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時(shí)間雖然已設(shè)定，但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因，能自動(dòng)改變加速時(shí)間。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)中還要進(jìn)行密切它的狀態(tài)，運(yùn)行的以及運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進(jìn)行操作，無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)中對(duì)于風(fēng)速過(guò)大造成失速要進(jìn)行正確地去解決和把握，這樣的話無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來(lái)更大的效果，才會(huì)有更大地成效!。