舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。　2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。 評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。談及無縫鋼管，我們首先會想到的是這種管道材料的質(zhì)量優(yōu)越，這是無縫鋼管的 特點，其次，無縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu)，所以無縫鋼管的硬度是很高的。無縫鋼管

管材的發(fā)展?fàn)顩r都不同，由于自身的特性差別，管材之間的關(guān)系也存在一定的差距。 在儲存無縫鋼管的時候，首先需要選擇合適的場地，我們需要考慮很多外界因素，鋼管的腐蝕性等等，所以場地一定要是清潔干凈的，干燥通風(fēng)，有害氣體出現(xiàn)的地方，無縫鋼管都不能出現(xiàn)，雜草等雜物要及時，要保持鋼材的外表面干凈。 如果倉庫中有酸堿鹽等容易與鋼管發(fā)生反應(yīng)，使鋼管腐蝕，所以盡量能夠分割開來，不要讓其接觸。另外，如果對于那些價格較高的金屬品，可以考慮放進倉庫中更好的保存。根據(jù)地理條件，有密封型倉庫，但是通風(fēng)設(shè)置良好 無縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)　　1、結(jié)構(gòu)用無縫管是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。 流體輸送用無縫鋼管是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。