如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。昨日不銹鋼橋梁護(hù)欄商家成交情況不一，個(gè)別成交較差的今日走貨情況已改善，本地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)仍是以低合金卷為主，普卷1500及寬卷偏少，部分商家厚的普卷已斷貨。目前板材價(jià)格表現(xiàn)較強(qiáng)，不銹鋼橋梁護(hù)欄廠家到貨情況不太好，庫存資源多處于低位，各地貿(mào)易商報(bào)價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺，規(guī)格報(bào)價(jià)亦混亂。在資源短缺以及環(huán)保限產(chǎn)的情況下，不銹鋼橋梁護(hù)欄廠家挺價(jià)意愿明顯。從了解的情況看，安鋼熱軋產(chǎn)線已經(jīng)復(fù)產(chǎn)，資源陸陸續(xù)續(xù)抵達(dá)市場(chǎng)，但庫存不高，仍不能滿足市場(chǎng)空缺，商家可售資源依舊是 。
不銹鋼護(hù)欄

年底將至，商家壓力較大，多以出貨回籠資金為主，部分商家已多日不出貨，大戶出貨量也只有常水平的三成左右，部分國營大廠的鍍鋅已跌至4000元/噸以下，終端用戶更是以觀望為主，市場(chǎng)短期內(nèi)難有好轉(zhuǎn)。從市場(chǎng)了解到，不銹鋼復(fù)合管源報(bào)價(jià)較高，使得今日韶鋼報(bào)價(jià)稍有下跌，除韶鋼外其他鋼廠資源揭弱勢(shì)報(bào)穩(wěn)。另外鋼坯依然保持在2000大關(guān)盤旋，各鋼坯廠力挺鋼坯價(jià)格明顯，使得本地價(jià)格短期內(nèi)或會(huì)持續(xù)弱穩(wěn)。隨著春節(jié)臨近，下游需求量會(huì)進(jìn)一步萎靡，市場(chǎng)成交量會(huì)繼續(xù)下行，使得貿(mào)易商對(duì)于后市行情都較為悲觀。預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)廣州建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或繼續(xù)以弱穩(wěn)盤整形勢(shì)運(yùn)行。不銹鋼復(fù)合管貿(mào)易商漲價(jià)、封庫較多，但廠家依然謹(jǐn)慎。螺紋鋼市場(chǎng)主要地區(qū)價(jià)格盤中接連調(diào)漲，出貨放量，熱軋卷板主要地區(qū)價(jià)格更是快速拉抬，部分現(xiàn)封庫，中厚板市場(chǎng)代表區(qū)域武安、邯鄲中板市場(chǎng)在今日早盤就現(xiàn)封庫操作，冷軋表現(xiàn)相對(duì)弱勢(shì)。
不銹鋼護(hù)欄

設(shè)置原則防撞護(hù)欄?車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置防撞護(hù)欄。凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置防撞護(hù)欄：二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；防撞有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置防撞護(hù)欄：二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；高速公路、一級(jí)公路防撞凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；二級(jí)及以上等級(jí)公路防撞邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；三、四級(jí)公路防撞有懸崖、深谷、深溝等的路段。
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