雙層油罐指SS儲(chǔ)油罐、SF儲(chǔ)油罐。

SS儲(chǔ)油罐為雙層碳鋼儲(chǔ)罐，儲(chǔ)罐擁有均勻的夾層空間并配有一個(gè)和夾層空間相通的泄漏檢測(cè)儀，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)罐是否泄漏。

SF全名為鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)儲(chǔ)油容器，是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強(qiáng)塑料(即玻璃鋼)防滲外套，從而構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)油罐。鋼制內(nèi)罐與FRP外罐之間具有貫通間隙空間，中間具有貫通間隙空間；同時(shí)配備滲漏檢測(cè)裝置，能對(duì)間隙空間進(jìn)行24小時(shí)全程監(jiān)控。一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)生滲漏，滲漏檢測(cè)裝置的感應(yīng)器可以監(jiān)測(cè)到間隙空間底部液位時(shí)發(fā)出警報(bào)，保證油罐的使用。

SF結(jié)構(gòu)：

1、內(nèi)層：采用6mm厚的Q235-B鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層油罐相比，強(qiáng)度提高。

2、外層：強(qiáng)化玻璃纖維層，厚度達(dá)到2.5mm以上，抗壓抗震性好。具有耐腐蝕性、耐電蝕性；

3、貫通間隙：0.1~3.5mm；300°的范圍，無(wú)牢固支撐。

4、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)：內(nèi)罐加強(qiáng)

5、檢測(cè)設(shè)備：泄漏檢測(cè)儀24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)測(cè)到間隙空間底部液位時(shí)發(fā)出警報(bào)。

金水龍制作壓力容器（如換熱器的管程和殼程、夾套容器等）按照類別高的壓力腔作為該容器的類別并且按該類別進(jìn)行使用管理。但應(yīng)當(dāng)按照每個(gè)壓力腔各自的類別分別提出設(shè)計(jì)、制造技術(shù)要求。對(duì)各壓力腔進(jìn)行類別劃定時(shí)，設(shè)計(jì)壓力取本壓力腔的設(shè)計(jì)壓力，容積取本壓力腔的幾何容積。

1．同腔多種介質(zhì)容器分類

一個(gè)壓力腔內(nèi)有多種介質(zhì)時(shí)，a2壓力容器，按組別高的介質(zhì)分類。

2．介質(zhì)含量極小容器分類

當(dāng)某一危害性物質(zhì)在介質(zhì)中含量極小時(shí)，不銹鋼壓力容器，應(yīng)當(dāng)按其危害程度及其含量綜合考慮，由壓力容器設(shè)計(jì)單位決定介質(zhì)組別。

雙層油罐在質(zhì)量技術(shù)和性方面都有單層油罐無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上也得到了廣泛用于和認(rèn)可，同時(shí)雙層油罐維護(hù)也有更高的要求：

   雙層油罐突破了傳統(tǒng)的單層鋼制油罐技能，選用鋼制強(qiáng)化玻璃纖維準(zhǔn)則雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間選用共同加工辦法，使內(nèi)外層之間發(fā)生較小的空地，玻璃纖維外殼可以充沛維護(hù)內(nèi)部鋼殼不會(huì)遭到外界的腐蝕，柴油雙層防爆罐，雙層結(jié)構(gòu)大大提高了商品的耐用性以及使用壽命更延伸。雖然其雙層優(yōu)勢(shì)得到用戶的一致好評(píng)，但是它也有“脆弱”的一面，需要我們對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，下面我們?yōu)槟榻B雙層油罐延長(zhǎng)壽命的絕招。

   先要學(xué)會(huì)保護(hù)底盤(pán)大雨之后要做一些保護(hù)工作，除了簡(jiǎn)略清洗之外，“底盤(pán)封塑”也是極好的挑選。它能使底盤(pán)與外界隔絕，雙層防爆罐，抵達(dá)防腐、防銹、隔音的功用，延伸車身壽數(shù)。“底盤(pán)封塑”前要運(yùn)用專門(mén)的去污劑去掉底盤(pán)上附著的骯臟物，任何污漬都會(huì)影響到封塑的健旺程度。還要學(xué)會(huì)車內(nèi)除菌雨后由于氣溫等要素，比照簡(jiǎn)略繁衍各種病菌，對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行消毒除菌就顯得十分的重要了。要害清潔的當(dāng)?shù)貞?yīng)為坐墊、空調(diào)出風(fēng)口、控制面板和一些死角。能夠運(yùn)用專業(yè)的轎車內(nèi)部清潔劑，雙層防爆罐多少錢，用干抹布擦拭。