銅絞線為何選擇紫銅為材質(zhì)

銅排軟連接是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場(chǎng)上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因?yàn)椴煌牟馁|(zhì)的特性是不一樣的，所達(dá)到的效果也不盡相同，對(duì)于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：

 

(1)導(dǎo)電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導(dǎo)電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過(guò)人工汗液測(cè)試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過(guò)敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 

 

 紫銅在電動(dòng)汽車軟連接應(yīng)用上還是很廣泛的，因?yàn)樗奈锢硖匦詻Q定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導(dǎo)電好，散熱快，搞磨，對(duì)于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟?fàn)幹幸欢ㄒ斜３謨?yōu)勢(shì)，做一個(gè)專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質(zhì)量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴(yán)格管理產(chǎn)品的品質(zhì)，才能贏得汽車廠商的賴與采購(gòu)，不然很難在竟?fàn)幨袌?chǎng)上贏得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業(yè)進(jìn)行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來(lái)就企業(yè)打造高品質(zhì)，高精密度的軟連接，企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)中，團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員得到了技術(shù)上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質(zhì)的產(chǎn)品加工服務(wù)。

150平方鍍錫銅絞線優(yōu)點(diǎn)：
鍍錫銅導(dǎo)體有鍍錫層保護(hù)，耐腐蝕，耐熱，焊著性佳
外徑不超差，高導(dǎo)電，性能符合多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：13686355178：0635-2119178聯(lián)系人：王欣
使用連拉連退工藝生產(chǎn)的鍍錫唐教學(xué)多股絞合不跳絲、不散股，產(chǎn)品外觀均勻、光澤美觀，并具有耐蝕、耐熱及焊著性特佳等工業(yè)特性，導(dǎo)體緊壓嚴(yán)密，線束外徑不超差，高導(dǎo)電性能等，鍍錫銅絞線的各項(xiàng)性能均能達(dá)到DIN40500（德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）和ASTMB33（美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)）的要求。
華威金屬生產(chǎn)的鍍錫銅絞線可以保證其錫層的連續(xù)性、附著性、厚度的統(tǒng)一性以及線的光亮度，線徑、鍍錫厚度、軟硬度等，均可依客戶之要求來(lái)指定
150平方鍍錫銅絞線作為優(yōu)良的銅導(dǎo)體，也和普通裸銅絞線一樣，分為鍍錫軟銅絞線和鍍錫硬銅絞線兩種，主要區(qū)別是在銅絲的外層電鍍了一層錫層，起到耐腐蝕，抗氧化的作用。
銅導(dǎo)體鍍錫 的作用是防止氧化、易于焊接、提高系統(tǒng)的相對(duì)可靠性，主要用在潮濕、需要焊接的號(hào)線纜以及某些需要硫化的橡膠電纜中。 一般電力電纜、控制電纜并不需要導(dǎo)體鍍錫。
但是銅導(dǎo)體鍍錫的缺點(diǎn)是除了會(huì)增大成本外，也會(huì)增大導(dǎo)體的表面電阻，在集膚效應(yīng)非常明顯的高頻電纜上限制使用。
150平方鍍錫銅絞線規(guī)格型號(hào)表格：
型號(hào) 
鍍錫銅絞線
截面積mm2

鍍錫銅絞線
計(jì)算外徑mm 鍍錫銅絞線結(jié)構(gòu) 鍍錫銅絞線
單絲直徑mm 鍍錫銅絞線單 絲
標(biāo)稱 計(jì)算 20℃直流電阻
不小于Ω/km 單位質(zhì)量kg/km
TJX 150 147.04 15.8 1×37 2.25 0.123 1342