景觀護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把景觀護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。景觀護(hù)欄的立柱和橫梁是景觀護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的景觀護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。護(hù)欄廠家試壓的時候要逐個檢查接頭內(nèi)絲接頭。堵頭都不能有滲水，有的人說堵頭滲水沒事，那是的，堵頭滲水就直接影響試壓器的表針，表針不斷的下降誰能知道那個地方檢查的是否細(xì)致。試壓器在規(guī)定的時間內(nèi)表針沒有絲毫的下降或者下降幅度小于0.1就說明水管管路是好的，同時也說明試壓器也是正常工作狀態(tài)。不銹鋼復(fù)合管的的實驗是必須要做好的，是一些相關(guān)的壓力的實驗和各種的的狀態(tài)要繼續(xù)進(jìn)行使用中的，對于一些相關(guān)的和來給予一定的的支持。