1、工業(yè)時(shí)代的代名詞生銹鋼鐵作為工業(yè)時(shí)代的縮影，在西方一些舊工廠改造項(xiàng)目中扮演著重要的角色。例如沒(méi)在1970年的西雅圖煤氣公園中銹蝕的工業(yè)器械被原貌保留提供一種獨(dú)特的工業(yè)審美和文化記憶功能，在在北杜伊斯堡風(fēng)景園中彼得拉茨則利用廢棄的鋼鐵塑造出迷人的金屬?gòu)V場(chǎng)。此外生銹器械相似的形態(tài)特征，表面銹蝕的鋼板材料便被作為工業(yè)時(shí)代的名詞加以利用，例如紐約新建的高線公園，科納不僅保留銹蝕的鐵軌，而且利用塑造的鋼板作為種植池的側(cè)壁擋板以及入口臺(tái)階處的擋板材料以暗示公約的工業(yè)歷史。
這個(gè)典型的，僅僅用了混凝土和耐候鋼板兩種材質(zhì)的完美結(jié)合，為紀(jì)念舞蹈家而改造。飽含了記憶，但不乏現(xiàn)代氣息。
“廢墟”與耐候鋼板的結(jié)合，猶如牛奶與咖啡完美的碰撞。猶如站在巨人肩上的景觀。完美的借助了歷史巨人的力量，讓自己本身的沒(méi)完美爆發(fā)出來(lái)。色彩的凸顯，堅(jiān)挺的氣質(zhì)。

耐候板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像 不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

耐候鋼板的火焰切割工藝

  厚度大于50mm的耐候鋼板一般采用火焰切割，也叫氧氣切割。其工藝大體如下：

  (1)根據(jù)耐候鋼板的厚度安裝適當(dāng)孔徑的割嘴;

  (2)將氧氣和燃?xì)鈮毫φ{(diào)至規(guī)定值;

  (3)用切割點(diǎn)火器點(diǎn)燃預(yù)熱焰，接著慢慢打開(kāi)預(yù)熱氧氣閥，調(diào)節(jié)火焰白心長(zhǎng)度，使火焰成中性焰，預(yù)熱起割點(diǎn)。

  (4)在切割起點(diǎn)上只用預(yù)熱焰加熱，割嘴垂直于耐候鋼板表面，火焰白心端距耐候鋼板表面1.5～2.5mm;

  (5)當(dāng)起點(diǎn)達(dá)到燃燒溫度(輝紅色)時(shí)，打開(kāi)切割氧氣閥，瞬間就可進(jìn)行切割;

  (6)在確認(rèn)已割至耐候鋼板下表面后，就沿著切割線以適當(dāng)?shù)乃俣纫苿?dòng)割嘴繼續(xù)往前切割;

  (7)切割終了時(shí)，先關(guān)閉切割氧氣閥，再關(guān)閉預(yù)熱焰的氧氣閥。

耐候板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有量的合金元素，諸如 磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

  耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和量雜質(zhì)。通過(guò)Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候板。